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 Betreff des Beitrags: Wie und womit CO-Testen
BeitragVerfasst: 01.11.2007, 17:36 
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Mal ne Frage an die Experten?
Wie kann ich bei einer Z1000 den CO-Gehalt in den Abgasen messen und somit die Gemischregulierung an jedem Gaser einzustellen?
Angebaut ist eine 4-1Anlage.
Reicht es aus oder geht es, wenn ich den Endtopf abbaue und versuche durch den Sammler in die einzelnen Rohre zu gelangen?

Reicht dafür ein einfaches analoges Gerät, was man beieblöd für ca. 50€ schießen kann?

Hat Schibi so ein Teil?

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BeitragVerfasst: 01.11.2007, 19:40 
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Hallo Ulf,

wenn Du mit der Sonde bis in das Krümmerrohr kommst ist das O.K.
Wie die Qualität eines 50.-€ Gerätes ist kann ich Dir leider nicht sagen.
Um aber alle Zylinder gleich zustellen reicht das sicherlich aus.
Es sollte aber nach Einstellung und Probefahrt das Kerzenbild
geprüft werden um Falschanzeigen auszuschließen.

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BeitragVerfasst: 01.11.2007, 19:47 
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Hi Ulf, ich hatte meine Kiste ja vor 3 Jahren bei TOPHAM. Was der für ein Gerät hatte weiß ich zwar nicht. Aber er hatte mich gebeten, den Auspuff und die Y Stücke abzubauen, damit er den CO Wert jedes einzelnen Zylinders im jeweiligen Krümmer messen kann.
Alles andere verfälscht nach seinen Aussagen die Werte.
Gisbert

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BeitragVerfasst: 01.11.2007, 19:49 
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Also testet er direkt im Auslasskanal?

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BeitragVerfasst: 01.11.2007, 20:04 
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So war es.
Gisbert

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BeitragVerfasst: 01.11.2007, 20:13 
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Damit ich das richitg verstehe, Auspuff und Krümmer ab und den Meßschlauch quasi bis zum Auslassventilschft reingeschoben???

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BeitragVerfasst: 01.11.2007, 20:39 
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Ulfilein,
es gibt diese Auspüffeleins, die wo man den Sammelerlein auch noch zerlegen kann u. dann einzelne Krümmerlein hat.
V e r s t e h s t d u ?
Und soetwas, denke ich, hat Gisi.

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Grüße
Jörg



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BeitragVerfasst: 01.11.2007, 20:41 
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Z-Jörg hat geschrieben:
Ulfilein,
es gibt diese Auspüffeleins, die wo man den Sammelerlein auch noch zerlegen kann u. dann einzelne Krümmerlein hat.
V e r s t e h s t d u ?
Und soetwas, denke ich, hat Gisi.


Na klar versteh ich das! Aber ich habe sowas nicht!

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BeitragVerfasst: 02.11.2007, 09:20 
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hi ulf,
frag mal den schibikus !!

ich meine ich hab mal gesehen das nahe am auslass je ein loch mit aufgeschweißter mutter war, in das dann der fühler/sonde passt !!

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BeitragVerfasst: 02.11.2007, 09:28 
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Is mir alles klar aber ich will meine Krümmer nicht anbohren und auch keine Lambdasonde einbauen.
Ich will lediglich an meiner Konfiguration den CO-Wert der einzelnen Zylinder einstellen, also die Leerlaufgemischschraube optimal einstellen.
Color-Tune ist mir zu ungenau (Bunsenblau und das bei Farbenblinden????? 8) ) und Kerzenbild ist der Indikator, der danach zu interpretieren ist!

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BeitragVerfasst: 03.11.2007, 10:33 
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Moin,wenn alle (bei denen Bedarf besteht))sich zusammen tun und was vernünftiges(Krümmer zum probieren,Testgerät) fertigen wirds vom Geld her für alle erträglich.Die Sachen dann bei Bedarf an jeweilige Personen schicken kostet nicht die Welt.Der letzte ders dann hat behälts und schickts dann an den nächsten.
Gut??,oder nicht so gut??
Bin ja noch nicht lange hier,aber ich denke doch das hier einigermaßen Vertrauen herscht
Also ich wäre dabei+andere sinnvolle Sachen die für einen alleine zu Teuer oder aufwendig sind
Gruß Volker


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BeitragVerfasst: 03.11.2007, 12:30 
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Hi Ulf, ich habe vier einzelne Krümmer, da ging das. Und so meinte ich das auch. Volker: Gute Idee. Es müsst ja eigentlich nur einer eine alte Krümmeranlage auseindandersägen, so dass 4 einzelne Krümmer vorhanden sind. Leider habe ich so etwas nicht mehr, alles zum Schrott gegeben.
Ulf, wenn du dir so etwas nicht besorgen kannst geht es leider nicht.
Es sei denn du hast eine 4-4 von ner z 900 . Bei der 4-2 kannst du dann nur immer 2 Zylinder testen und das verfälscht natürlich das Ergebnis.
Duie colutune ist zwar nicht 100%ig, damit bekommst du schon eine recht gute Aussage im Standgasbereich.
Gruß
Gisbert

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