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 Betreff des Beitrags: Drehzahl erhöt sich von alleine? GPZ 750
BeitragVerfasst: 15.05.2007, 17:39 
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Also ich habe etwas komisches nach dem Vergaserreinigen Festgestellt! Als ich meine GPZ wieder zum Laufen brachte Lief sie ersteinmal sehr schlecht ohne Standgas bis sie leicht Warm war!

Dann habe ich im Stand etwas Gas gegeben, was dann aber nicht mehr runter ging sonder sich auf 5-6000 Umdehungen einpendelte!

Es Hängt nix am Vergaser also die Schieber gehen wieder auf Standgas zurück aber trotzdem erhöt sich das Standgas nachdem ich Gas gegeben habe! Wenn ich allerdings kurz ausschalte und wieder einschalte so das ich sie nicht neu starten muss dann pentelt sich das Standgas wieder auf 1500 Umdrehungen ein???

Sorry für meine Unwissendheit sowas habe ich bei meiner LC4 oder anderen Einzylindern noch nicht gehabt! Wäre nett wenn ihr mir nen Tipp geben könntet!

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BeitragVerfasst: 15.05.2007, 21:24 
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DesÖfterenMalWasTipper

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Hast du die Vergaser richtig Synchronisiert? Wenn das nicht der Fall ist, dann treten nämlich ganu solche Probleme auf.

Gruß,
Johannes


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BeitragVerfasst: 15.05.2007, 22:15 
Hi
Ist das Gaszug-Spiel auch in ordnung.
Bei verspannten Gaszügen,geht der Gaser auch nicht zurück.Das kann beim Fahren gefährlich werden.
Gruss ****


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BeitragVerfasst: 16.05.2007, 06:19 
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Also die Züge sind eigentlich ok! Syncronisiert habe ich die Vergaser noch nicht! Vorher war das ja auch nicht? Oder muss mann die Vergaser jedes mal Syncronisieren, wenn mann die Vergaser ausgebaut hat?

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BeitragVerfasst: 16.05.2007, 12:51 
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DesÖfterenMalWasTipper

Registriert: 01.04.2007, 10:50
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Solange die Vergaser nicht von der Schiene genommen wurden, oder die Schiebereinstellungen geändert wurden, muss man eigentlich nicht neu Synchronisieren.

Aber durch verschiedene Verschleißerscheinungen kann es sein, dass sich die Unterdruckwerte mit der Zeit irgendwann auch mal ein wenig ändern und mögliche Verschmutzungen verändern das Verhalten dann wieder...

An meinen Vergasern hatte angeblich auch nie jemand "gedreht", aber als ich neue Leerlaufdüsen, Schwimmerventile und Dichtungen eingebaut und alles sauber gemacht hatte, musste ich auch neu (fein-)synchronisieren.

Prüfe aber vorher die Ansaugstuzen auf Dichtheit und mach sicher, dass der Unterdruckschlauch zwischen Benzinhahn und Vergaserbatterie dicht abschließt.

Gruß,
Johannes


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BeitragVerfasst: 16.05.2007, 15:23 
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Ansaugstutzen vor und nach dem vergaser sind neu! Und auseinandergenommen haben die Vergaser auch nicht! Ok dann muss ich mal den Unterdruckschlauch zum benzinhan checken!

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