Kawasaki-Z.de

Schaut schon komisch aus muss ich sagen, wie mit Fotoshop bearbeitet
aber so finde ich dich wenigstens beim Treffen

Schlawiner

aber mach weiter so

und wer hats gleich gesagt !!?? GRÜN

Schwarz ist die Farbe für Große Karren

Also Jungs ich wart mal ab bis ich das Moped in natura gesehen habe.
Meine Vorstellung war auf jeden Fall "knall Gelb"

Grüüün od.rooooot,basta.
Respekt,Respekt!!!!!!!!!!!!
geiles teil

British racing green und den Tank polieren. Macht das Moped optisch gleich 20 Jahre älter.
Ciao Volker

die Idee von Volker ist Klasse!

BRGreen hab ich auch schon gekauft, wird meine nexte Z-Farbe.
Kann man schön mit Gold.Lines absetzen, so gaaaaanz feine dünne (paßt aber nicht an die Egli)

Warum nimmste nicht mal was 2 oder dreifarbiges und schaust in Klasikbüchern mal nach?

Nicht die Farben, eher die Aufteilung mein ich wie an Rinas Karre.
Du glaubst nicht wie oft mich die Leuts anquatschen " HÄ?? ich dachte erst die wäre so+so" was aber egal ist. Nur axial getrennt lackierte Karren waren eben typisch Racing 70th, sieht man heute gar nicht mehr.

Unten nochmal nen Foto von Fritze mit Ori (?) Lackierung.

Nachdem die Farbgebung ja letzendlich geklärt wurde und ich die gotteslästerliche Lästerei von Nord bis Süd (eigentlich eher Nord) über die blaue Pulle an der Seite als Ölnebelkanone nicht mehr hören will hab ich heute was standesgemäßes an meine EGLIG montieren können
Irgendwie silberner oder so......

Hi Tino,
ja farblich passt's besser aber seit die Fa., bei der ich beschäftigt bin, von einem Konzern aus diesem Land aufgekauft wurde, kann ich persönlich dieses Emblem nicht mehr feiern.
Aber Hauptsache dir gefällt es.

Ooch mach dir nix draus, wir sind vor ein paar Jahren von Holländern übernommen worden......schaun mer mal

Holländer nix gut, sehe ich bei unsere Firma die kriegen nichts Gebacken
Die Maschien steht mehr als sie Läuft.
Tino noch zwei Wochen dann kommt das große Lachen mit der leistung

hi tino

Ja,jetzt sieht das schon besser aus.und mit den "nordlichtern",die immer mosern,fühle ich mich besonders angesprochen.(fehltritt mit meiner meinung über deine LIMA).
aber eines muß ich bemängeln,deine "SCHLAUCHSCHELLEN" an den VERGASERSTUTZEN.die gehören da nicht ran
siehste,TINO,jetzt habe ich,dass NORDLICHT,schon wieder gemosert.
bis bald.
gruß ****

P.S.sag mal,ist denn auch eine GUMMISCHEIBE unter der "UNTERLEGSCHEIBE" mit der INBUSSCHRAUBE (Linke SEITENVERKLEIDUNG)
DRUNTER.

1.: die Swiss Dose geht ja gut, aber der EGLI-ge rote Schaluch geht garnicht! MAn das brennt doch in den Augen, Tino! Siehste dat net?
Nimm nen sibernernen Stahlflexschlauch, dann is gut.

Top wäre noch, du läßt die Dose mit dem Ori-Egli-Emblem airbrushen (oder Folienschnitt). Schätze mit 50.-€ kommste hin; wär doch nen nettes X-MAS Geschenk?!?!

2.: Achim: ne-ne, nicht Nordlicht, eher Ostlicht bütte schön!
Gruß an die Ex-Enklave!

3.: Jörg:

machst du jetzt Schokolade?
oder friemelste jetzt Uhren zusammen?
oder bohrste Käse in die Löcher?

Für mich ganz klar Nordost
Hab bisher noch nicht mal den Norden verdaut, da kommt schon die nächste topografische Katastrophe auf mich zu
Der Schlauch iss orchinaal Gardena, sowas schmeißt man nich einfach in die Tonne Das sind Werte!!!!!!!!!!!!!
Aber muß mal gucken ob ich noch was anderes hab, vielleicht ein gelber Schlauch oder so

STAAAAHLFLEEEEX , S-I-L-B-E-R!!!!
... oder gelb eloxiert

aber bitte mit PRIEL-blümchen !!

Mal ne dumme Frage - warum hängt ihr euch so nen Behälter dran????????????

Habe an meiner Motorentlüftung nen sielbernen Metallummantelten, der nach oben bis unter die Sitzbank geht. Oben drauf sitzt ein kleiner K&N und danit funktioniert es schon seit einigen Jahren ohne Probs. Wenn die Ladie mal sehr Heiß ist, Quallmt es mal im Stand unten raus u. das war es.

WIR SIND SCHWABEN

und deren extreme Sparsamkeit ist ja allgemein bekannt. Der Becher dient also nun dazu die ausgetretenen Öldämpfe zu kondensieren und weiter verwenden zu können.
Dazu wird dann frühestens 23.5 Minuten nach der Ausfahrt - wenn also der Becher noch maximal 42°C hat dieser vorsichtig abgenommen. Als nächster Schritt das oben schimmende Öl vorsichtig abgegossen, das unten stehende Wasser kann bedenkenlos dem Sondermüll mitgegeben werden.
Diese Sammelwut bringt in einer Saison mindestens 1/2 Liter zweitklassiges Öl zutage welches dann für einfache Schmieranwendungen weiterverwendet werden kann

hoffe gehelft zu haben

Manne

hi manne
und ick bin en bärlina.
ick brauche so ene BÜCHSE nicht.habe einfach en schlauch uf den Kurbelwellen-Gehäuse-Entlüfter-Dom rufjesetzt,und diesen dann bis an die hinterradkette gelegt.jetzt wird die kette immer schön mit motoröldämpfe eingenebelt.verbrauche zwar etwas mehr öl,aber bin ja och ken schwabe.
gruß ****