Kawasaki-Z.de

Tach allerseits, ich habe irgendwann mal nen MK2 Rahmen erbeutet und baue so nebenbei diese nach meinen Vorstellung wieder auf. Nebenbei heißt aber auch, ich vergesse so einiges wieder und da habe ich hier ein Problem mit dem Heckteil und der dazugehörigen Beleuchtung! Also,achja, der Rahmen war hinten abgeschnitten, durch nen Zufall habe ich ein abgetrenntes Heckteil einer angeblichen MK2 bekommen, das sieht dann so aus:

Dann habe ich mal einen Kennzeichen und Rücklichträger bekommen und ich meine, weiss es aber nicht mehr, das Rücklicht wär daran montiert gewesen


Soweit...dann kommt das Rücklicht und wenn man dann mißt, die Aufnahmen an dem Träger haben so 8,5 cm Abstand, das Rücklicht 12 und ein Unterlagegummi was so auch nicht an den Träger paßt, definitiv, man siehts am Abdruck, hinter dem Rücklicht montiert war.hmmm..


Also paßt das irgendwie nicht zusammmen oder ein Montageteil fehlt? Wer weiss es...ich leider nicht, habe da keine Aussagefähigen Bilder gefunden, immer nur im montierten Zustand! Achja, die Haltearme für die Blinker hinten habe ich abgeflext, da waren vorher welche!

da kein Bild mehr reinging, hier noch das Gummi was hinter das Rücklicht gehört!

Ich habe mich mal an die Problemlösung gemacht. Eigentlich war es relativ einfach, auch wenn der Rücklichtträger sich an den Rahmenpunkten montieren ließ, so gehört er doch an irgendein anderes Modell, Z 400 hat einem ähnlichen Modell, genau weiss ich es nicht. Passend ist natürlich MK2 oder ST ABER auch Z750E. Die haben den Vorteil dass sie identisch sind aber nicht der MK2 Preis zu latzen ist. An der Z750E wird zur Montage an den Rahmen noch ein Trägerblech hinter den Rücklichtträger montiert. Hier ohne das Trägerblech und so an dem MK2 Rahmen passend!

Das Problem wär also erledigt. Mich würde ma interessieren ob hier überhaupt einer ne MK2 besitzt oder besessen hat. Amir weiss ich dass er das Modell dran gegeben hat...aber sonst? Bin ich ein Exot? Also immer ran, man könnte ja auch mal alles mögliche um dieses Modell hier ablassen, macht uns ja nicht dümmer!
Schönen Abend noch....

Tja...

Warum soll es dir besser gehen als mir

Habe vor ein paar Monaten auch versucht Licht ins Dunkel der 750er Modelle zu bringen... Beteiligung gleich 0

Die Forenmitglieder haben wohl einfach besseres zu tun als die Geschichte der alten Z Modelle am laufen zu halten...




Geht ja hier auch nicht um Berliner Mopedschrauber oder gefettete Schrauben

aah, warten wirs mal ab, ganz entspannt sein....zu deinem Thema habe ich auch nichts beigetragen weil mir ganz einfach das Wissen da fehlt, man kann nicht jedes Modell kennen!

Wir sollten uns eh mehr auf die Krönung der kawasakischen Luftgekühlten, die GPZ 1100 UT, konzentrieren...

Also mich würde es auch sehr freuen mehr über die MKII zu erfahren....
hat mich auch schon immer fasziniert... gibt aber kaum Informationen,
Schade eigentlich ist so ein tolles Bike.

Gruß Markus

Mea maxima culpa,
ist gestehe, dass ich auch zu beiden Motorrädern nichts sagen kann, was aber einfach daran liegt, dass ich kaum etwas darüber weis.
Dafür weis ich eben etwas über gewisse Personen aus der Hauptstadt und über Gewinde.

sorry dafür

Wir haben noch nen MK2-Rahmen rumfliegen, hoffe den irgendwann mal zu nutzen. Find das Design voll geil, mein Dad hasst es.

Gucke mal, schon ist Leben hier



Wenn du da irgendwann etwas annähernd originales bauen willst, dann würde ich schonmal die sporadisch nur noch auftauchenden Originalteilchen sammeln gehen sonst wird das nämlich nix! Ich glaube alles zu einem Rahmen dazukaufen zu müssen ergibt ganz schlimme Beträge, da lieber auf eine komplette abgerockte hoffen...wenn es die mal gibt!

Hier mal wieder Bilderchen meiner Lieblings- MK2,
die find ich wunderschön, da passt wirklich alles

Jepp, die ist schön, bis auf das Heck und den eckigen Tank.

.....und die Segelohren-Spiegel.


...ne...eigentlich find ich sie im großen
und ganzen geil!

Uwe

Ne, original gefällt sie mir deutlich weniger als ne Z900 oder Z1. Deswegen, wenn, dann so:



Mal schauen, wird noch drölf Jahre dauern, bis ich soweit bin.

War ja nicht böse gemeint und ich habe auch niemanden persönlich angesprochen oder ansprechen wollen.

Aber so ein kleiner Seitenhieb diesbezüglich in die Allgemeinheit lag mir schon lange auf der Zunge. Kann ja nicht sein das hier zig Z Liebhaber angemeldet sind und keiner außer einer Handvoll welche sich aktiv am Thread beteiligt haben weiß über die Mopeden noch bescheid

Mir ist im nachhinein auch aufgefallen das ich wohl einen KZ750E Tacho als KZ750L2 Tacho bezeichnet habe...
Nicht mal das hatte jemand korrigiert! Unwissenheit??? Muß ich in besagtem Thread noch ändern....


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Da ich auch großer Fan der MKII Modelle bin habe ich natürlich auch hier großes Interesse daran mehr darüber zu erfahren

Leider kann ich aus Unwissenheit selber nicht viel dazu beitragen.
Sollen wohl diverse Teile von MKII, ST und auch den 750er Modellen identisch sein (Diese Aussage bringt aber keinen weiter).
Wobei bei den ziemlich identisch aussehenden MKII und ST ja auch große Unterschiede bestehen...

Blinker, Rücklicht, Heckteil (ob Heckteil bei allen drei Modellen zu 100% gleich = ???)

Ich weiß aber zu 100% das die erste 750er welche nicht in D erhältlich war eine MKII mit 750er Motor war! Diese hatte die Bezeichnung KZ750FX und war für den japanischen Markt bestimmt...

https://www.google.de/search?q=kawasaki ... b4OIN1m5PM:

Schönes Wochenende.... bald ist Sommer

Die MKII war vor +- 3 Jahren im großen Auktionshaus für um die 5 Mille zu verkaufen. Wenn das Gespräch mit dem Verkäufer gepasst hätte wäre die Mopede heute ganz in deiner Nähe

Mein Bauchgefühl hat mir allerdings gesagt das die Maschine ein Blender ist und ich habe die Finger davon gelassen. Ob es letztendlich wirklich so war... ich nix wissen

Optisch bis auf größere Kleinigkeiten jedoch ganz gut

Heck zu hoch, falscher Endpott, Schutzblech vorne unpassend... JEDER WIE ER WILL

Hi,

die Z 750 ist das am meisten unterschätzte Motorrad der Z-Familie.

Sehr handlich, mehr Leistung und mehr Durchzug als eine z 650.
Eine bequeme zwei Personen taugliche Sitzbank.

Ob eckig oder rund: Das sind richtig tolle Teile!

Gruß

Rainer

Irgendwas stört mich and en Relationen der dunkelblauen, der Arsch erscheint mir was lang/hoch aber gut, die hellblaue is nix für mich, weiss nich warum man se optisch zur Z1R machen muß...ich mag das so hier, nah an der Serie und trotzdem verbessert!

Meine wird ähnlich, Gabel der Zx10 Tomcat, Bremsen ebenso, 18 Zoll 5 Speichen Vorderrad aus keine Ahnung Kawa, hinten Rad der GPZ 1100 weil 2,5 Zoll, ansonsten ne Kastenschwinge...wenn ich dran komme mache ich mal Bilder!

@Rainer

Volle Zustimmung

@Schnippel
Diese beiden MKII sind klasse

Die erste hat Frank Bach aufgebaut... hat er super gemacht

http://www.motorradonline.de/einzeltest ... 05940.html

Im CSBK Forum ist eine der Bach`schen ebenbürdige vertreten

Hier hatte auch der "Düsseldorfer R Papst" massiv die Finger mit im Spiel