Kawasaki-Z.de

Es kommt auch immer auf die Möglichkeiten an, die einem zur Verfügung stehen.
Mit einem Profischaller ist die Reinigung perfekt, fachgerecht durchgeführt natürlich.
Bei ganz harten Fällen kann eine zusätzliche manuelle Bearbeitung nötig sein.

Ich habe schon oft säurezerstörte Basteleien entsorgen (oder auch zurückschicken ) müssen.

Hier noch ein Tip für den TE:

http://www.ultraschallreinigungen.de ----- z.B., die Dame hats auch drauf.

...und preiswert auch noch.

Mal ein aktuelles Update zum Spritverbrauch. Ich bin jetzt bein7,5l pro 100km angekommen. Zwischendurch habe ich einiges ausprobiert.

Erst mal mit Reinigen versucht ( könnt ihr ja an den Bilder sehen) - hat nicht funktioniert.
Danach habe ich neue Düsen rein - hat auch nix gebracht
Erst dann ist mir aufgefallen, dass in die Entlüftungsschläuche Schrauben reingedreht waren.

Die habe ich anschließen rausgedreht. Natürlich ist ein Vergasser sofort übergelaufen - ich nehme an, das war der Grund für die Schrauben in den Schläuchen.

Nun gut, dann noch ein neues Schwimmerventil in den überlaufenden Vergaser rein. Glück gehabt, der Vergaser lief nicht mehr über und nach jetzt 5 Tankfüllungen kann ich sicher sagen, dass mein Verbrauch um ca.3l zurück gegangen ist.

Und die Moral von der Geschichte: Verstopfte Belüftungsschläuche erhöhen den Spritverbrauch erheblich und verrußen die Kerzen. - nur so weil es dazu gerade einen Thread gibt ....

feedback ist immer gut !!