Kawasaki-Z.de

Da ich mich gerade mit Alternativen Zündanlagen beschäftigt habe und beim Suchen im Netz auf einige Alternativen (Ignitech,Silent Hektik, Dyna S, DynaIII, Dyna2000 ect.) gestoßen bin würde mich mal interessieren ob sonst noch Alternativen im Einsatz sind. Was habt ihr denn sonst noch so verbaut?

meine Z1 bekommt gerade von Achim ne Gpz 1100 Zündung plus kabelbaum usw. mal sschauen wie sie 2011 lÄuft wenn ich sie zurück habe



MKII war auch nicht schlecht.

@Reiner:wer lesen kann ist klar im Vorteil. "NICHT KAWA ZÜNDANLAGEN"

ACCEL-Spulen und Dyna-Platte.
Vor ca 15 Jahren eingebaut,und seitdem kein einziges Zündungsproblem mehr gehabt.
Das beste und zuverlässigste das es gibt.
Nur zu empfehlen.

Dyna durchgeschmort, in 35 Jahren das erstemal. Jetzt Ignitec Sparker4 eingebaut. Bisher alles

Seit ca. 8 Jahren: Dyna S + 3 Ohm Dyna Spulen + Taylor Zündkabel inkl. Kerzenstecker + Iridium Kerzen = läuft bislang problemlos.

Gruss Jobst

Kröber seit 1978! Zündspulen irgend etwas aus Amiland in Gelb mit gelben Kabeln von Klasmo von 2004!

Die Zündspulen müssten ACCEL sein

Ich fahre seit 8 J. Döner Ess mit 750er C4 Spulen, wenn alles richtig festgezogen ist Null Problemo.
Aber neue Döners sind wohl nicht zu empfehlen, dann lieber die Transistorzündung aus Aerzen.

Dyna S mir Accel-Spulen, Taylor Silikonkabel/Stecker und Iridium-Kerzen.
Das ganze schon sehr lange und ohne Probleme.

meine z hat ne
Dyna 3 Zündung mit 3 Ohm-Spulen und
Dyna-Kabeln

kostete damals 700 und ein paar gequetschte an DM


Gruzz Jimmy

Oh Boa, "Döner Ess" , da musste ich doch tatsächlich erst mal 15 Sekunden überlegen. Ist schon spät heute.

Sorry Gisi,
ich hatte heute Morgen einen Kasper gefrühstückt.

Ich fahr in meinem Suspuki GSX-R 1127 - Motor die Zündung einer 750er Suzuki, dreht bis 12 500 Umdrehungen und läuft tadellos!!

Dyna und Andrews-Spulen

Bis auf die Kabel habe ich es genau so montiert, läuft seit Jahren problemlos.

Ein Kollege hat eine Accentzündung in seine A4 eingebaut, er ist zufrieden.

Ja das!

Meine A4 fährt nun auch schon ein paar Jahre mit der Accent Zündung.
Leicht zu verbauen, einfach einzustellen und schnurrt!
Kein Wechsel der Spulen oder Umverkabelung nötig.
Wenn ich mich recht erinnere, habe ich nur noch einen zusätzlichen "P"
vom Bremslichtschalter abgezweigt.
http://www.kawaz900.de/pages/page_5pag.html

Gruzzz Jürgen

Z1000J fahre ich mit ACCEL Zündspulen und den dazugehörigen Zündkabeln; Splitfire Zündkerzen !
Sonst original !
Seit 10 Jahren keine Probleme !!!

Funkt alles wunderbar

Guude zusammen,

fahre selber noch keine "Nicht-Kawa-Zündung", wollte mir diesen Winter aber auch eine zulegen und deshalb interessierter Leser. Bin aber selber eher auch Laie in diesen Dingen. Nach den bisherigen Antworten sind ja viele mit Dyna S sehr zufrieden, wobei ich herausinterpretiere, daß auch zusätzlich neue Zündspulen nötig werden(Zusatzkosten).
Habe im Netz folgendes gefunden:
http://www.fourever-classic-parts.de/in ... &Itemid=12

Kann irgendjemand was dazu sagen, oder hat jemand Erfahrung mit dieser Zündung/Hersteller?
Wäre übrigens für eine z650, aber das spielt eher eine untergeordnete Rolle,oder?

Greetz & thx
Dixi

Hi Dixi,
bitte nicht falsch verstehen, die älteren Dyna Anlagen laufen weitgehend einwandfrei, über neue Dynazündungen hört man nichts Gutes.
Die Zündanlagen aus deinem Link machen einen guten Eindruck, sind peiswert u. wurden/werden in Warstein u. bei Ingo verkauft.