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Hallo Freude.

Ich hab da zwei Fragen zu meiner Z1-R.

Haupständer....
Jeder weiß ja, daß es auch mit guter Technik schwer ist, sie auf den H-Ständer zu bekommen. Es geht, aber eben schwer.
- Kann man z.B. einen A2 Hauptständer an die Z1-R montieren, weil sie auch einen längeren Ausleger hat ?
Die A2 läßt sich ja sehr leicht auf den Hauptständer heben.

Vorderradbremse....
Auch da ist es sehr schwierig, weil fast keine Verzögerung zu Stande kommt.
Sei es drum wegen des Seilzuges, der ja an den HBZ geht.
- Hat schon jemand auf direkte Leitung an die Bremssättel umgebaut und wenn, dann wie genau und was
für ne Bremspumpe ?

hätte nicht gedacht das noch jemand mit der originalen Konstruktion rumfährt.
Original müsste das ein 5/8" Pumpe sein,das wäre z. B. eine günstige Alternative ...

https://z-fever.de/shop/de/product_info.php?info=p4992_hauptbremszylinder--2-bremsscheiben-.html

Dann verlegst Du entweder 2 Schläuche direkt von der Pumpe zu den Sätteln oder wie bei den anderen Z1000 Modellen einen Verteiler und 3 Schläuche.

Also ich habe an meiner Z1R schon 1980 die doofe Bremse gegen eine normale Bremspumpe ausgetauscht,

da mir 2 x der Zug gerissen ist.
Gruß peter

Hallo Peter.
wie hast Du das mit der Cockpitverkleidung gemacht. Alles sehr eng.
Hast Du einfach die Hebelei nach außen wandern lassen ?

ich habe den Lenker von Z1000A2
dran, da passt auch die Brems-Pumpe von der A2

Das mess ich morgen mal aus.....
Ich hab auch mal diese 5/8 B-P für Doppelscheibe angeschaut. Sie hat nen kleineren Behälter, als der, der A2.
https://z-fever.de/shop/de/product_info ... eibe-.html

So ganz kann ich das nicht nachvolluiehen, die Bremse der Z1R mit dem Seilzug hat dioch immer gut funktioniert.
Hast Du den mal den Bremszylinder überholt und einen neuen Seilzug montiert und das System richtig entlüftet?
Dann sollte igentlich die Amlage einwandfrei funktionieren. Ein Umbau ist doch viel aufwändiger und kostenintensiber als eine Überholung.
Vor allen Dingen hast Du dann auch keine Pöatzpronleme.

Jogi

Das ist meine zweite Z1-R und bei beiden, war/ist die Bremsleistung dermaßen liderlich,
daß fast keine Bremswirkung da ist. Bei meiner A2, oder der ST, die ich hatte,
war/ist es um Welten besser.
Bevor ich jetzt Geld für eine Überholung rauswerfe und es nix bringt,
bau ich lieber um. Kostet mich nur 85€ für die BP und den Rest hab ich.

dann bau um, hast Du mal mit Z fever, Andre gesprochen? Der hat sicherlich genügend Erfahrungen um Dir evtl. Tips geben zu können.

nimm die Bremspumpe der MK 2
die dürfte passen

Werd ich am Montag machen