Kawasaki-Z.de

Hallo liebe Gemeinde.
seit einer woche gibt es bei meiner Ut folgendes Phänomen:
Mache ich sie mit Choke an,läuft sie nur auf 3 Zylindern.
Läuft sie ein wenig und ich mache sie aus,....Kerze 3.Zylinder ist nass....
saubeermachen, anschmeissen...,und alles ist OK
Ich kann danach den ganzen Tag unterwegs sein,alles OK
Solange bis ich den Choke wieder brauche....

wer weiß Rat???

-Mir fällt dazu nur die Gemischeinstellung des 3.Zylinders ein,oder liege ich da Falsch?
Wie müssen die Gemischschrauben denn stehen?

Gruß Uwe

Wieder umlackieren in Rot mit schönen Streifen, und es funktioniert wieder.
Sorry, nein keine Lösung. Kann wieder vieles sein. Von falschen Schwimmerstand, über zusitzende Anlassdüse über defekten Gummisitz des Chokes.. u.v.m.
Gruß
Gisi

Ganz klar, das kann nur an der weissen Sitzbank liegen....











Sorry, mußte einfach sein...

Ja JA der Micha und der Gisi mit den wertvollen Tipps......grins.

Ne im ernst,nichts verändert ,trat auf einmal auf das Problem.

Gisi:Komm so schlecht sieht die UT auch nicht aus,hast sie ja in Natura gesehen.Und jetzt wo sie aufpoliert worden ist geht es wirklich.

Michael:Tja das mit der Sitzbank..sie war halt dabei.Und ohne läuft sie auch nicht besser.....

Gruß Uwe

Weil die Kerze nass ist, tippe ich auf ein nicht schießendes Schwimmernadelventil.
Gisi

Hallo Jens,werde ich gleich mal machen....
gebe dann bescheid
Gruß Uwe

Tauschen bringt keine Veränderung....
also wohl doch Vergaser
Bin heute ca.150km gefahren ohne Probleme wenn sie einmal warm ist rennt sie ....

Seltsam, bevor du alles auseinanderreißt.........versuch es mal mit anderen Zündkerzen (keine NGK).
Wenn das Schwimmernadelventil hängen würde, müsste das u.U. auch im warmen Zustand vorkommen, dass die Kerze nass ist.
Oder Probier mal was........
bevor du die kalte Maschine an machst..........stell den Benzinhahn auf PRI. wenn das Schwimmernadelventil nicht schließen sollte..........müsste jetzt der entwprechende Vergaser überlaufen
a) Benzin aus dem Überlauf austreten
b) die Kerze u.U. nass werden, wenn Benzin in den Zylinder läuft.

Wenn kein Benzin ausläuft und die Kerzen trocken bleibt, könntest du das Schwimmernadelventil m.E. ausschließen.
Bleibt dann nur die Zündspule am betreffenden Ausgang........ dann mal die Seiten tauschen und porobieren, ob es zum 2. Zylinder übertritt. oder Zündkabel. Kerzenstecker / kerze.
Viel Glück
Gisi

Hallo Gisi,
werde ich machen Kerzen wechseln ...keine NGK!!???
Ich dachte das wären die guten.Ist dem nicht so?
Sind andere für die guten alten Kawas besser?
Habe sowieso vor Kabel und Stecker mal zu erneuern,also ist doch jetzt ein guter Zeitpunkt.
Gruß Uwe

@Uwe, die NGK`s sind sehr empfindlich, was das Nasswerden angeht. Eimal naß........erst mal kein Funken mehr.
Champion sollten besser sein. ............hab abernur geringfügige Unterschiede gemerkt. Springt aber besser an.... Genaue Bezeichnung habe ich nicht.
Früher war ich auch mit Bosch sehr zufrieden.
Gisi

Hallo Gisi,
ist halt ne alte Diva die UT.
Heute habe ich festgestellt das der Benzinhahn im A.... ist.
Da mein Mopped meist auf dem Seitenständer steht habe ich nichts bemerkt.Habe sie heute auf den Hauptständer gestellt und es lief Sprit aus dem Luftfilterkasten.
Also Benzinhahn kontrolliert und siehe da ...schließt nicht.
Kann das was damit zu tun haben????
Möchte gern Umrüsten und den Unterdruck-Benzinhahn ausmustern.
Welcher passt ? oder noch besser hat noch jemand einen???

Gruß Uwe

Na da hast du doch die Ursache..........das Schwimmernadelventil schließt nicht. Der Vergaser läuft über und Benzin in den Luftfilterkasten und / oder in den Brennraum. Kerze ist nass und zündet nicht.
Bei der UT weiß ich nicht, ob die Adaption eines normalen Benzinhahn funktioniert. Am einfachsten/schnellsten ist der Kauf eines (sehr teuren) neuen originalen Benzinhahns.
Gruß
Gisi

????
Meinst du das es am Vergaser liegt?
Meines erachtens kommt der sprit vom defekten benzinhahn.Es läuft ja ständig sprit.
Immer wieder was neues.....
langsam reicht es......HEEEUUUUUULLLLLLL.

GRRRR also wieder 2 Fehler gleichzeitig.
Mist wieder die Gaser raus statt zu fahren.
Langsam bekommt man ja Routine.......

Gibt zwar Reparatursätze für den Unterdruckhahn. Ich persönlich habe da nurschlechtte Erfahrungen mit gemacht, andere nicht. Ich würde lieber gleich einen NEUEN kaufen.
Gisi

pass auf dass dir nicht Sprit in den Motor gelaufen ist, verdünntes Öl wäre schlecht. Wenn du J Vergaser drauf hast musste aufpassen, die haben keinen Überlauf und die Suppe läuft dir über die Zylinder in den Motor

GRRRRRRRR genau das ist passiert,Sprit im ÖL...
Vergaser habe ich ausgebaut,alles nochmal gereinigt und mit Druckluft ausgeblasen.
Leider gibt es so schnell keine Schwimmernadelventile(Wartezeit) also die alten wieder rein.
Aber keine Besserung...lauft nur auf 3 Pötten
Ach ja einen Benzinhahn habe ich mir bei Ebay besorgt ,angeblich wie neu und TOP in Ordnung.......
Ratet mal was mit dem Ding wirklich los ist?
- Klar der gleiche schei.. wie bei meinem.Undicht......
Also werde ich wohl auf die Schwimmernadelventile warten müssen.

Kann es denn wirklich was mit der Zündung sein? Kann man die Zündspulen irgendwie prüfen?

Gruß Uwe

wenn dir eine Kammer absäuft läuft sie nicht auf dem Zylinder, erstmal das reparieren was defekt ist dann läufts auch wieder

Ich lass die Baustelle erst mal bis nach dem Urlaub stehen.
Dann werde ich bei Louis auch die neuen Schwimmer Ventile bekommen und dann weitersehen.

Gisi: Ich habe jetzt nur die Gaser rausgenommen zerlegt und gereinigt und einen anderen Benzinhahn montiert.

Dies blieb aber ohne Wirkung

Gruß UWe

Hallo Krompy,
hatte das gleiche Problem,hab die Nadeln untereinander getauscht,eine eingeschliffen....du wirst lachen mit ner Nagelfeile, die feine Seite, wenn Du das Problem immer auf dem gleichen Zylinder hast ,kann es nur am Gaser liegen ,versuche es bei dem mit Säuremischung, und dem genauen Schwimmerstand, ev nach unten etwas korrigieren.
Meine UT läuft tadellos ohne zuckeln,ruckeln nur diese scheiss Schweizer Drossel hab ich noch nicht gefunden.
Gruß