Kawasaki-Z.de

Mal so aus Neugier -

bis zu welcher Geschwindigkeit bzw Drehzahl könnt ihr die einzelnen Gänge unterschiedlicher PS-Gruppen ausfahren?

Ich kam heut mit dem 3ten Gang bei ca. 10.500 touren auf 135km/h - dann hab ich Gas zurückgenommen....

Lg
federballer

Tja, also ich würde mal so pauschal sagen... bis zum roten Bereich. Hab das aber noch nie ausprobiert!

Hi federballer,
so pauschal kann man deine Frage wirklich bloss wie der ULF beantworten!
Kann ja verstehen, dass du jetzt auf ALLES neugierig bist,
aber bei DER Frage kommt doch alles auch auf die verschiedenen Motorkonstruktionen an, Mann
Die alten 6-Zyl.-Rennmaschinen von Honda drehten mit ihren "Schnapsglaskolben" schon damals 15000 U/min



War auch besser so.
Oder hast du unbedingt Appetit auf "Ventilsalat an Kolbenhaschee"

Fahr dir nicht die Ohren ab, sonst gibt's bei der Beerdigung auch noch "Öhrchen in Aspik" dazu!
(Du bekommst aber nix mehr ab davon)

Servus Federballer!

Du solltest deine Frage präzisieren!
Welches Eisen? 900, 1000 oder 1100 ccm?
Übersetzung serienmäßig? Motor original?
Fragen über Fragen!

Zur Drehzahl: Am Freitag habe ich bei einem Wheelie die Drehzahl bei etwas über 11000/min zurückgenommen. Ist übrigens ein 1170er Motor mit Seriennockenwellen der 1100R/1100UT. Keine Probleme bisher. Gut, das war eine Ausnahme, und normalerweise schalte ich auch bei max 7548 Touren!
Müßte im 3. Gang einiges mehr als 135km/h bringen.

Meinte es so damit ich ohne die Vergaserabdeckung aufmachen zu müssen feststellen kann ob die 60PS die ich in meiner GPZ 500S vermute auch zutreffen!

Dachte daß Bsp.

der 3te bei 27 PS bis 60km/h geht
bei 34 PS bis 70km/h
bei 50 PS bis 100km/h
und bei 60 PS bis 130km/h

versteht ihr was ich meine?

Lg eurer neuer neugieriger

Hey Jungs,

kann doch nicht sein daß noch niemand von euch seine 60Ps Kawasaki mal in den einzelnen Gängen ausgefahren hat und weiß wie weit er mit jedem kam?

Na mensch genisen und nicht heizen, heizen oder Hahn aufdrehen kann jeder.
Dann schreib doch mal auf die Werte.

Gruß Schibi

Ups, hat hier jemand eine 60PS Kawa???

Hallo federballer,

also ich bin froh, wenn meine Maschine so läuft, daß sie mir Spaß macht. Auf "Ventilsalat" bei zweifelhaften Leistungsprüfungen habe ich keine Lust und ganz genau in Zahlen muß ich die Fahrleistungen auch nicht kennen. Wie mein Vorredner schon gesagt hat: einfach genießen!

Für mich persönlich habe ich rein gefühlsmäßig beschlossen, daß sie offen ist und ... PS hat. Das reicht mir. (Wehe, Du guckst auf meine Web-Seite und merkst, daß ich ebenfalls zu der Minderheit hier gehöre, die keine 900er oder 1000er fährt und daß ich vielleicht deshalb bei Leistungsfragen meine Klappe halte! )

Wenn Du es genau wissen willst, bringe die Maschine doch auf einen Prüfstand. Hast Du keinen in der Nähe?

Gruß

Thomas

Sag mal Federballa,
ist in Ösiland denn alles anders

duster, klar, jetzt dämmert's !

War mal in Innsbruck, da war's nachmittags um viere schon duster, 'zweng die Berge davor !
Und ausserdem schmeissen die da im Sommer mit Beton um sich, weil se nur im Winter ihren Jagertee bekommen.
Da muss man schon aufpassen.

Danke Mr. Tuborg, jetzt ist mir alles klar

Hallo Federballer!
Also, ich finde alle Vorredner haben recht. Leistung ist nicht enscheidend.
Meine Frau hat die GPZ 500 S mit 60 PS. Sie sagt, dass die von Dir angegebenen Werte etwa stimmen müßten. Allerdings hält sie (wie auch ich) 10500 Umdrehungen für äußerst bedenklich. Also, wie Schibi sagt: Genießen,
und etwas schonender mit dem Motor umgehen (schließlich fehlen ihm schon zwei Zylinder ), damit Du lange was von ihm hast.
Gruß

Holger

Dachte nur daß mir so das überprüfen am Vergaserring somit erspart bleibt - aber ich werd Samstag nun doch mal nachschauen um die endgültige Gewißheit zu haben....

Natürlich macht genießen Spaß - aber ab und zu will ich auch mal ein wenig Fester am Gas hängen - sprich "ab und zu mal" auf 9000 oder 10.000,- ..... das ist immer noch weit genug vom roten Bereich weg der ja erst ab 11 beginnt und ab und zu mal kanns ja nicht verkehrt sein den Schub genießen zu wollen

Hab ja ein Motorrad und keinen Roller

Lg

Klaro.

Du willst Daten, die man normalerweise im Leistungsdiagramm (Power/Drehmoment gegen Drehzahl) findet. Steht manchmal im Handbuch oder in den Reparaturanleitungen oder in Zeitschriftentests. Diese müsste man wiederum mit den Übersetzungen des Getriebes (Handbuch) und dem Radumfang verrechnen, um annähernd auf die Geschwindigkeit zu kommen.

Probieren geht über Studieren, deshalb ist Deine Frage hier nicht verkehrt.

Aber ich würde das nicht in den niedrigen Gängen ausprobieren, weil die Gefahr des Überdrehens besteht.

Lieber den grössten Gang auf der Dosenbahn (gerade, keine oder leichte Steigung) ausfahren und kucken, was der Ball macht.

PI*Daumenwert: Wenn das Bike im höchsten Gang nicht mehr als 150 geht, ist es definitiv nicht das 60 PS Modell.
Stefan