Kawasaki-Z.de

hI hOLGER;
für den Tip mit dem Girl gibt es ja nun 3 varianten:
1 bei jörg nacgfragen, wegen speziellen Kontakten ( ist nur SpaZZ Jörg)
2. schau doch mal in einschlägigen Zeitschriften,in Deiner Region stöbern und Nachfragen.......Grins

Wir haben es diebezüglich haben wir es bei uns in Berlin natürlich einfacher.
Gruß Dirk

Ich muss euch entäuschen, ich habe leider auch nicht diese Kontakte. Das Foto ist hier aus der Gallerie, wird wohl vom Racer selber sein.

Hi Jörg,
Tja, unter diesen Umständen bleibt Holger ja wirklich nur die option in den Einschlägigen Zeitschriften zu blättern und bei den Mädels nachzufragen ob Sie bereit währen sich auf Seinem knipsen zu lassen, oder wie siehst Du das??
Gruß Dirk

Hab keine Ahnung ob der Racer sein Moddel verleiht.
Aber jetzt lieber Schluss damit es geht hier ja Schließlich um eine geile Egli!

Hast ja recht !!
wir sind ja schließlich ein Z- Forum und kein XXXX - Forum !!!
Soll sich Holger selber um seine Bilder oder Fotos kümmern.
Gruß Dirk

Mach ich, mach ich......war ja nur ne Frage

Holger

Klasse Egli,
Klasse Vorstellung,
Klasse schön viel Arbeit am Moped!

Respekt!

Hast du noch mehr Daten zum Mopedle?
Wert, Sonderteile, max km/h?

Solltest du mal mit in Oschersleben anrollern.

Gruß
Alex

Nö, habe ich leider nicht.Das letzte Wertgutachten ist schon lange her und waren damals 17.000DM, das war noch im Superbikeoptik.
Sonderteile ? Ich glaube fast alles
Max Speed ? Mmm, auf der Bahn waren es mal laut Tacho 260km/h und PS sollten so wohl um die 130 liegen schätze ich. aber im Frühjahr fahre ich mal zu Topham und lasse die Vergaser einstellen, dann weiss ich es genau.

Hey Thomas,
absolut geiles Teil, wirklich schön und bestimmt schon ausgereifter als mein Schweizer Eisen.
Wie laufen deine 38er mit Trichtern??? Geht sie oben raus wie die Pest oder auch schon ab ca. 3000 Umin??
Und noch was, wie lange sind denn deine Trichter??
Bin gerade dran, Flachis zu ordern, bin aber immer wieder hin und hergerissen was die Größe betrifft
Hoffentlich klappts dieses Jahr mit dem/nem Eglitreffen

Hallo Tino

Also ab 6000U/min reist es richtig los, da bekommt man lange Arme und taube Ohren von den Ansaugtrichtern
Ich hatte vorher 36er Flachis und ich gebe zu, dass die mir besser gefallen haben. Man hat einfach mehr Power in der Mitte, aber vielleicht ändert sich das noch wenn ich bei Topham war.
Die Trichter sind 60mm lang.
Das Eglitreffen findet wieder im September in Oschersleben statt und wird wohl noch größer werden. Fritz wird dann auch an dem Wochenende 70 meine ich und 40 Jahre Egli wird gefeiert. Ein genaues Datum bekomme ich noch von Andreas.

Hallo Racer,
Könntest du so lieb sein und mal messen was man an maximaler Trichterlänge unterbringen würde? Will die maximale Trichterlänge ausnutzen was reingeht. Bin ja schon älter und will den Bums untenraus
Hab mich für 36er entschieden, denke das ist mal nicht grundsätzlich verkehrt.
Oschersleben: wenn es Mitte bis Ende September ist bin ich wohl dabei

So, war heute mal in Kauflaune und habe mir eine Radialhandbremspumpe von PT gegönnt. Schön schwarz und aus dem vollen gefräst, am WE wird sie eingebaut und dann zeige ich mal bilderchen

ne PT pumpe pfeife ich mir auch noch rein, gute wahl!

@tino: ich denke, mit 36ern bist du allemal bestens bedient. welche sind es denn? TMR´s ? ich glaube, die muss ich mir diesen winter auch noch reinziehen

greZ
amir

So, hier mal das gute Teil

Ich dachte die Pumpe kommt an den Lenker?
Oder ist das ne Vakuumpumpe zum Spritabsaugen und liegt deshalb auf dem Tank?

So, nun hatte ich mal etwas Zeit und habe die Bremspumpe und den Ölkühler montiert. Nun muss mir noch was praktisches einfallen, wie ich die Schläuche am Höcker montieren kann. Nehme ic einfach Kabelbinder

Hi,

hier findest Du ein Bild von einer Egli.
Da hat der Schrauber Schlauchschellen befestigt.

http://www.classic-motorrad.de/galerie/displayimage.php?album=lastcom&cat=32&pos=74

Grüße
Michael

So, Ölkühler ist fertig. Hätte ich gewusst was der Spass mich kostet und was für eine scheiss Arbeit das ist, hätte ich es sein lassen.
Nun muss ich auf gutes Wetter am Wochenende warten um das mal zu testen.

Die Dash 8 Anschlüsse. War das ein Fummelkram

Schöne Teile, Leute,
in den Regionen kann ich nocht einmal träumen .....

Aber mal eine ganz unbedarfte Frage, nehmt mir sie bitte nicht übel:

Kann man die Schläuche nicht unterhalb der Heckverkleidung verlegen ?
Also mehr oder weniger unsichtbar ? Platz wär doch wohl genug, oder ?
Natürlich müsste der Ölkühler dann sozusagen "kopfüber" montiert werden , was dann auch eine andere Halterung bedingt, und Bohrungen ins Heck für die Schläuche .....

Aber daran dürfte das doch nicht scheitern, bei soviel Geld, Zeit und Liebe, die ihr investiert ......