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Fahrer- und Schrauberforum der klassischen Kawasaki-Z Serie mit Bildergalerie
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 Betreff des Beitrags: 33 mikuni vergaser !
BeitragVerfasst: 01.08.2007, 20:44 
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tach auch !
hätte da mal ne frage !
ich habe hier 33 oder 34 mikuni gasser rum liegen !

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zylinderkopf seitig is der durchmesser von 33bis 34mm durchmesser (mit einem digitalen mitutojo messschieber gemessen)!
warscheinlich fertigungs toleranzen!
es passen die ansauggummis vom 1100er motor !

zum luftfilter hin 55mm aussen durchmesser!

auf dem düsenstock steht (260 10- 8 )

hauptdüse 127,5

1 : auf welchem modell waren die verbaut ?
2 : hat noch wer luft trichter für diese gasser ?
3 : welches is die korrekte bezeichnung ?( auf den gassern kaum mit der lupe zu erkennen !
auf der einen seite steht (33a14)
auf der anderen seite steht (q2 1.4)

weitere fragen folgen ! :shock:

****************************************************

Hat wohl was mit HTML zu tun
Ich war mal so frei.
LG

Jörg

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BeitragVerfasst: 01.08.2007, 20:47 
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wieso macht er das denn ?
da wo der brillen smily is sollte eigentlich eine 8 stehen !

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BeitragVerfasst: 01.08.2007, 20:52 
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ULF

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BeitragVerfasst: 01.08.2007, 20:54 
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ok ! geschnallt !
danke ulf!

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BeitragVerfasst: 02.08.2007, 10:02 
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das sind VM 33er mikuni smoothbore vergaser. die waren nicht serienmäßig verbaut, sonder gab es als rennsportzubehör von mikuni. yoshimura hatte die auch mal in einem tuning kit dabei.

ich fahre die dinger auch, rummsen schön, aber sehr anfällig für unterschiedliche witterungsverhältnisse, temperaturen etc.

greZ
amir


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BeitragVerfasst: 02.08.2007, 12:51 
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Sowas könnte ich brauchen.Sind die zu verkaufen?

Mick

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BeitragVerfasst: 02.08.2007, 12:55 
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Haha, bei "Yoshimura" und "Tuning" bekommen alle gleich lange Ohren :lol: :D

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ULF

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BeitragVerfasst: 02.08.2007, 13:30 
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Ulf es geht um meine Vergaser hier :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: habe die Bilder lange genug angeschaut :lol: :lol:

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Gruß Schibi
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BeitragVerfasst: 02.08.2007, 14:55 
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ULF hat geschrieben:
Haha, bei "Yoshimura" und "Tuning" bekommen alle gleich lange Ohren :lol: :D


Da braucht keiner was von Yoshimura zu scheiben damit ich weiß was ich brauche.

Mick

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BeitragVerfasst: 02.08.2007, 21:15 
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MittagspausenTipper
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vielen dank für die infos!

@mick ! leider nicht !
sonst hätte ich ja nur die 28ziger mit trichter für die noki !

ausserderm brauche ich ja noch ne menge teile wenn ich den 2 noki rahmen bekomme ! :lol:

@daumen 2 ! wie siehts aus könnte ich mal bei dir vorbei kommen ,und sie in deine wunder tunke (peer essig ) tunken ??
ich habe zwar selbst nen ultraschall bad aber zur zeit leider keinen reiniger mehr und angeschlossen isse auch noch net !! :(

@900 dohc ! weisst du noch zufällig was du für eine bestückung (düsen) mit welcher bestückung (pufi,lufi?) drinn hattest ?

weiss jemand woher ich für die dinger trichter mit flammsieb und düsen bekomme??

thank`s
des grautier

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BeitragVerfasst: 02.08.2007, 22:01 
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JahrhundertPoster

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die A14 wurden in 2 verschiedenen varianten ausgeliefert für Zed 1000/1100 und suzuki GS1000/1100. die original auslieferungsbestückung sieht wie folgt aus:

Kawa:

HD 127.5
LLD17.5
Luftdüse 1.2
Nadel 6DJ30-4
Nadeldüse 261-O6
Schieberausschnitt 1.5
Luftschraube 3/4 raus

Susi:

HD 132.5
LLD 17.5
Luftdüse 0.6
Nadel 6DJ30-4
Nadeldüse 261-O6
Schieberausschnitt 2.0
Luftschraube 3/4 raus

alle angaben beziehen sich auf den original luftfilter

bei K&N´s oder gar offen trichtern wie bei mir sieht die sache natürlich ganz anders aus und bedarf je nach motor ausgiebeige einstellungen. ich habe wochen laboriert, jetzt läuft es einigermaßen.

teile gibts bei topham, aber lang nicht mehr alle, und sauteuer, da die vergaser im gegensatz zu den Keihin CR33 (die, die schibi hat) schon decaden nicht mehr gebaut werden. daher selten und begehrt und teuer.

greZ
amir


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BeitragVerfasst: 04.11.2007, 23:34 
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ZwischendurchTipper

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Lohnt sich aber!!

hab noch keinen Vergaser gefahren der besser am Gas hängt! Nicht mal TMR :D

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Viel Leistung auf der Geraden verkürzt die Wartezeit auf die nächste Kurve!!


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