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Hallo zusammen, will meine Z1100 GP B1 auf Vergaser umrüsten. Hab auch schon einen 34 Unterdruckvergaser einer Z1000J mit Luftfilterkasten. Kann mir einer hier beim Düsensetup helfen..? Wie verhält sich das mit dem Zündzeitpunkt - kann oder muss man diesen korrigieren beim Vergaserumbau...Fragen über Fragen!

Hallo erst mal, und Herzlich Wilkommen hier.
Es gibt einige Leute hier die dir weiterhelfen können weil sie so was schon Umgebaut haben.
Um dir die Warte Zeit zu überbrücken, versuch es mal mit den Suche Butten.
So Jungs es sind doch nicht alle im Urlaub die so was schon Umgebaut haben.

Hi,
hab ich schon x-mal gemacht. Anfangs mit sehr mäßigem Erfolg, später wirds besser.

Also:

Du brauchst: 1000J Vergaser; 1000J Luftfilterkasten. UND, wenns einfach laufen soll, 1000J oder 1100B2 oder ähnlichen Zylinderkopf. Denn der B1 Schädel hat ja längere Ansaugkanäle; dazu müssen auch die Fühler oberhalb DICHT gemacht werden (wegen Nebenluft und so).

Ohne den J-Schädel bekommst Du aber nicht den Luftfilterkasten dazwischengesteckt. Und dann musste mit Trcihtern oder K&N oder sowas arbeiten. Und DAS wird richtig blöde...Wegen Abstimmung und so.

Wenn Du aber "konventionell" umbaust, brauchst Du sonst nichts (!) ändern. Drauf, rein - läuft.

Gruß

ELR-21