Kawasaki-Z.de

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen ob ich den 57er oder den 58er Keyster Repsatz brauche? Gruß Christian

Wie soll man dir das ohne weitere Daten zu deiner Maschine bzw Vergaser sagen? Schau doch einfach bei Motorrad Bay nach. Da sind alle Vergasertypen gelistet. Undda kannst du auch anrufen.

Das ist ja das Problem. Sie hat die Lackierung einer A2 und das Baujahr ist auch 79. Die Lage der Bremssättel lassen aber eindeutig auf eine A1 schließen. Habe gehofft, dass hier jemand den gleichen Vergaser fährt und das zuordnen kann.

Der Vergaser mit seinem Unterdruckanschluss kann ja nur für die A2 sein, denn nur diese hatte den Unterdruckhahn. Später dann auch ST und MKII, aber dann 28er Vergaser.

Was steht denn auf den Vergasern drauf halteplattenseitig? VM??

Der Benzinhahn hat nur 2 Abgänge.

Was hast du dann mit dem dritten Stutzen am Vergaser Nr. 3 gemacht?

Von da aus ging ein kurzer Schlauch Richtung Luftfilter.

Die anderen beiden gehen Richtung Luftfilter, da Gehäuseentlüftungen. Der dritte sollte tunlichst an den Unterdruckbenzinhahn (der ja bei dir nicht vorhanden ist) oder dann verschlossen werden. Der dritte Schlauch saugt im Gegensatz zu den anderen beiden Unterdruck und so wird die Kiste nie richtig laufen und/oder der dritte Zylinder früher oder später überhitzen und die Grätsche machen.

Aber nichts desto trotz, was steht vorne an den Vergasern drauf?

Das übliche Durcheinandergebastel. Bau die Düsennadel aus, das steht eine Nummmer und Buchstaben drauf. Auf der Hauptdüse deren Größe. Daran kannst du dich orientieren und den Besitzer von Motorrad bay anrufen. Der hilft dir gerne weiter ( ich komm nicht auf seinen Namen....kannst du aber unter seinem Impressum herausfinden).

Das ist die einzige Nummer die ich gefunden habe.

Welchen Innendurchmesser haben die Vergaser vorne Zylinderkopfseite, 26 oder 28 mm?

Wenn 26, nimmst du die Sätze für die A2, denn dann ist es ein A2 Vergaser. Deutliche Unterschiede wirst du aber im Fahrbetrieb auch mit der A1 Bestückung nicht feststellen, da haben die nicht mehr viel verändert an der Bedüsung.

Wenn es 28er Vergaser sind, kannst du deine beiden angedeuteten Sätze vergessen, denn dann ist ziemlich viel anders.

28er Gaser haben einen Spritanschluss mittig sowie Verbindungsröhrchen zwischen 1+2/3+4.
Die Standgasschraube zeigt bei diesen nach unten.

Für mich sind das lupenreine Z1000A2 Vergaser aus der richtigen Grundplatte montiert.
Also Keyster KK-0158NR