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 Betreff des Beitrags: Düsenstockgröße beim 28er Z1 Vergaser
BeitragVerfasst: 19.05.2006, 15:12 
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SeltenSchreiberOderNeuling

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Hallo Zusammen,

ich habe mir neue Düsenstöcke für meinen 28er Z1 Vergaser besorgt.

Alter Durchmesser des Düsenstocks war 5mm die neuen haben 5,5mm

Jetzt stellt sich die Frage, was ist richtig bzw. kann ich beide Sorten fahren ?

Kann einer von Euch helfen ?

Gruß Henning

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Henning


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BeitragVerfasst: 20.05.2006, 12:20 
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† 24.10.2007
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wilst du nur die Düsenstöcke wechseln?
Das wird nix, schätze ich. Düsennadel auch gleich neu.

Du brauchst dann natürlich die passenden (neuen) Düsen.

Berichte mal
Greetz
Alex

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BeitragVerfasst: 21.05.2006, 12:21 
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SeltenSchreiberOderNeuling

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OK Alex, danke für den Tip.

Ich muß nur erstmal wissen welche Düsenstöcke jetzt richtig sind.


Gruß Henning

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Henning


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BeitragVerfasst: 22.05.2006, 06:48 
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† 24.10.2007
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Wenn sie passen kannst du auch die neuen nehmen. Nur eben auch neue Düsen.

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BeitragVerfasst: 22.05.2006, 10:04 
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JahrhundertPoster

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wenn du die 5 mm düsenstöcke drin hattest, müsstest du den frühen Z1 vergaser haben mit dicker ablassschraube. der düsenstock dürfte gänzlich anders sein, als der alte. neben anderen bohrungen wird der stock der ersten baureihe noch ohne o-ring montiert, die der baureihe danach mit. gewinde ist auch länger etc..
dürfte also nicht passen.

roll on!
amir


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BeitragVerfasst: 22.05.2006, 20:41 
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† 24.10.2007
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Der Vergaser-Doc......!



... gut es ihn gibt!!!!!


:!: :!: :!:

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Alex


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BeitragVerfasst: 22.05.2006, 22:09 
VM28 SS wird geschraubt (mit O-Ring)habe gerade auch noch mal nachgeschaut.


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BeitragVerfasst: 23.05.2006, 20:18 
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SeltenSchreiberOderNeuling

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Hallo,

mmmh, danke für die Hinweise, bin noch am sortieren.

Der allererste Vergaser ist es nicht und die Düsenstöcke haben exakt die gleichen Düsen , gleiches Gewinde und gleiche Länge, nur die Wandsstärke ist anders, O-Ringe sind nicht verbaut.

Ich kann die dickeren Stöcke so in den Vergaser schrauben, ich denke es ist einen Versuch wert.


Gruß Henning

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Henning


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