UT geht aus wenn sie Warm wird

Bastet · **Verfasst:** 26.07.2011, 16:19

Hallo Leute, habe ein Problem mit einer UT....
wenn sie kalt ist springt sie sofort an und läuft bei 1050 U/min...
fahre ich dann 50-70 km und sie ist richtig warm,geht sie aus und springt auch erst mal nicht an.....
nehme ich den linken Seitendeckel ab, ist der Benzinfilter leer....
löse den Benzinschlauch von Filter und lass die Luft raus,läuft der Sprit auch nach und der Filter ist wieder voll und bleibt auch voll, wenn ich die Zündung anmache und die Pumpe läuft,läuft auch der Sprit nach.
Wenn sie dann ca.30min. stand, springt sie auch wieder an.
Wie kommt die Luft in den Benzinkreislauf??????

Habe folgende Sachen schon ausprobiert.
-Benzinhahn und Rücklauf gewechselt
-Bezinleitungen gewechselt
-Bezinfilter gewechselt
-Neue Zündkabel/Stecker/Kerzen
-Benzinpumpe gewechselt
-Rechner gewechselt
-Verkabelung durchgemessen

Habt ihr noch eine Idee......

habe so ein phänomen noch nie bei eine meiner UT`s gehabt

Bastet · **Verfasst:** 26.07.2011, 17:21

gpz1100ut hat geschrieben:

Was passiert denn, wenn du den Tankdeckel öffnest, sobald der Benzinfilter Leer ist?

- Zündigniter würd ich auch mal tauschen. Ist auch schon getauscht
- Luft und Motor Temperatufühler Ok? sind OK
- Pumpenrelais Ok? ist getauscht
- Drosselklappen Schalter Ok? ist OK
Die Pickups können auch nen Grund dafür sein, das Sie warm ausgeht! sind auch gewechselt
Ist der Das Rückschlagventil im Tank auch wirklich Dicht??? getauscht
Ventilspiel ist doch auch Ok oder??? ist OK
:winken01:

Bastet · **Verfasst:** 26.07.2011, 17:37

OK.....bin Vormittags zu Hause....

Bastet · **Verfasst:** 26.07.2011, 18:23

Rechne mal mit mir so gegen 9:30-10:00 Uhr......OK....

Rockatansky · **Verfasst:** 28.07.2011, 04:09

Ich hab so was auch schon gehabt.Durch den Einbau von dem Benzinfilter war der Schlauch zu arg gebogen.Durch die Motorwärme ist der dann aufgequollen und hat keinen Sprit mehr durchgelassen.Filter raus,neuer Schlauch rein,nie mehr Probleme.

andi · **Verfasst:** 28.07.2011, 07:17

mit geknickten schläuchen hab ich auch so meine erfarungen, abe ohne filter beim einspritzer kann schon mal ein paar einspritzdüsen kosten !!

andi · **Verfasst:** 28.07.2011, 07:18

Ähh gerd wie sieht es den aus mit den düsen !!??

sonst scheinst du ja schon alles gewechselt zu haben !!

uli · **Verfasst:** 28.07.2011, 07:33

andi hat geschrieben:

Ähh gerd wie sieht es den aus mit den düsen !!??

sonst scheinst du ja schon alles gewechselt zu haben !!

Düsen schon, aber warum geht sie dann nach ner halben Stunde wieder an? :idee04:

Bastet · **Verfasst:** 28.07.2011, 13:40

Gestern habe ich den gesamten Benzinkreislauf demontiert ........

Komplette Einspritzung Zerlegt und die Nacht über in Bio Diesel gelegt....
Benzinleitungen Kontrollier ob nicht doch eine beschädigung vorliegt....
Filter..
Pumpe über Nacht in Bio Diesel gelegt...
Tank/Benzinhahn/Rückschlagventiel/Entlüftung noch mal gereinigt....
Heute Morgen alles noch mal mit Bremsenreiniger bearbeitet und ausgeblasen....
Alles wieder Montiert.....Benzinkreislauf zum Xmal Entlüftet.....
Probe fahrt von 280 km......sie läuft.....
was-wie-und warum.....keine ahnung....aber sie läuft und das wie sau....

uli · **Verfasst:** 28.07.2011, 14:31

na dann, roll on

Kawasaki-Z.de

UT geht aus wenn sie Warm wird

Wer ist online?