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Fahrer- und Schrauberforum der klassischen Kawasaki-Z Serie mit Bildergalerie
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 Betreff des Beitrags: Leitungen an den Motoren
BeitragVerfasst: 03.01.2005, 23:18 
Hi,
beim Thema Motoren auf den bildern 5-8, 10 & 11 erkennt man dünne Leitungen. Was hat es damit aufsich? Ist das Orginal? Hab ich vorher noch nich gesehn sowas.
mfg Flo


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 29.01.2005, 22:20 
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† 24.10.2007
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Beiträge: 2827
Wohnort: Nähe H-BS-Ce
Hi Flo,
das sind zusätzliche Ölleitungen, NICHT Original, aber, wie bei vielen Forcheimer ( wenn ich mich recht entsinne, könnnten auch Ulmer sein; sorry Freunde!) Z-Freunden üblich, höchst penibel in feinster Uhrmacherhandwerksarbeitstechnik und recht showträchtig verlegt. Thats all. Aber über Sinn und Unsinn solcher Aktionen müssten dir Spezis noch mehr erzählen können.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 30.01.2005, 00:09 
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Beiträge: 4625
Wohnort: im wunderschönen Mainhardter Wald :-)
Solche Außenöler - Leitungen sind der optimale
Schutz gegen undichte Zylinderkopf- bzw. Zylinderfußdichtungen. Sie sind gerade bei getunten Motoren , vor allem bei Hubraumerweiterungen auf Grund geringerer Dichtflächen zwischen Zylinderlaufbuchse und originaler Ölsteigleitung, sehr sinnvoll...
Hierbei sind jedoch Änderungen am Motorgehäuse, Zylinderkopf und / oder Li-Ma-Deckel erforderlich ( je nach Verlegung ).

Jo, gerade die Forchheimer haben vermehrt diese dünne, bestimmt sehr aufwendig von Hand gebogene, Leitungen an ihren wunderschönen Bikes.... :roll: :D

Aber bestimmt nicht nur aus oben genannten "showträchtigen" Gründen. :wink:
Denn ich würde einfach mal davon ausgehen, daß so ein dermaßen bestückter Motor mit größter Wahrscheinlichkeit nicht nur mit der serienmäßigen Leistung unterwegs sein wird.... :roll: :shock:


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