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Hallo zusammen,

habe totalen Bockmist bei meiner Police gebaut

Ich habe mir einen Drucklautsprecher für die Sirene kommen lassen.

Kurze Beschreibung wie es zu der Katastrophe gekommen ist:

Um die zwei verschiedenen Hoheitstöne erklingen zu lassen, benötigt man ein Steuergerät welches ich habe.
Leider jedoch nicht das Original von der Z 1000 P, sondern wahrscheinlich eins für ein Police-Car.

Nun gut, an der Police hat man links an der Handelbar einen Sirenentaster und an der rechten Handelbar einen Sirenenschalter.
Links gehen zwei gelbe Kabel und rechts zwei Pinkfarbende Kabel zur Handelbar.

Ich habe nun lt. Schaltbild alle Kabel ans Steuergerät angeschlossen, mit dem Effekt, dass sowohl der Wail als auch der Yelp-Ton gleichzeitig ertönten

Lange Rede kurzer Sinn, nachdem ich nach reichlich Überlegung mir gedacht habe,--> da man zwei (habe die Gelben benutzt) Kabel zum Taster gehen hat, müßte der eine 12V Dauerplus bekommen und der Ton müßte einzeln beim betätigen ertönen....
Was soll ich sagen, habe links gedrückt und.. NICHTS, kein Ton!
Aber es qualmte auf einmal aus der rechten Handelbar
Fragt mich nicht warum!!!

Und nun?
Nun geht nicht`s mehr, soll eigentlich heißen es funktioniert alles (alle Bedienknöfe der Linken und rechten Handelbar Blinker, Licht ect.) außer der Sartknopf der einen einwandfreien Durchlass (technisch ok.) hat.
Es kommt allerdings nichts (+)an!
Ich bekomme mein Baby nicht mehr an
Könnte k.tz.n!

Habe die Hoffnung das es nur eine Kleinigkeit sein könnte, weiß aber nicht wo ich anfangen soll zu suchen!?!

Kann mir einer von euch einen Tipp geben

Dank im vorraus..

Sven

Hi
Du hast leider "PLUS" auf "MASSE" gelegt,ohne das ein Verbraucher dazwischen ist.
Folge.eine Feder am/im Starterknopf müsste durchgekokelt sein.....
Gruss ****

P.S.Der Starter-Knopf bekommt vom Killschalter das PLUS.(die Platine)
Die Feder leitet den Plusstrom in den Knopf weiter.
Durch Drücken wird dann der Strom auf den Innen-Kern weitergeleitet auf "SCHWARZ" = Anschluss Starterrelais.

NabenZ Achim,

danke Dir für die schnelle Antwort mit superBild.

Bin gerade noch einmal im Kühlschrank (Garage) gewesen.
Habe jetzt noch einmal folgendes getestet.
Ich habe meine Frau die Kupplung ziehen lassen und habe am roten Lötpunkt (Kabel) vom Startknof gemessen. Fazit, es ist kein Strom angekommen!
Dann habe ich den Durchgang gemessen, sprich Meßgerät am Schwarzen und am Roten Kabel (Lötpunkt) angelegt und den Schalter betätigt.
Durchgang ist vorhanden!

Müßte das Rote Kabel (vor der Feder) nicht trotzdem + führen?

Sven

Hi
Ja...wenn der Killschalter den Strom auch wirklich durchlässt bis hin zum Starterknopf.
Gruss ****

Hi,

wie kann ich den Killschalter Prüfen/überbrücken?

Sieht unausgeschraubt aus, als wäre dort eine Plantine..

Sven

Hi
Einfach die beiden Kabel vom Kill zusammenschliessen.
Der Schalter unterbricht nur den Plusstrom von BRAUN.
Glaube bei dir ist es dann ROT (zweiter Anschluss)...und auf jeden Fall BRAUN.
Braun ist "Plus" nach dem Zündschloss (Schlossstellung ON)

Gruss ****

P.S.: Normalerweise sind die Farben vom KILL....: braun..und gelb/rot.....bei den Modellen Z1,Z900,Z1000...usw.
Bei der Police weiss ich es jetzt nicht auswendig.

Hi,

wie soll es anders sein, bei mir scheint es alles ein bisschen anders

Habe ebend mal das rote Kabel mit eing. Zündung gemmessen, es funzt.

Nur weiß ich jetzt niccht mit welches Kabel ich es brücken soll. Mir dem Grün/weißen oder mit dem Orangen?

Habe Dir mal ein Foto angehängt!

Sven

Hi
Was hat das Kabel welches zum Startrelais führt,für eine Farbe.
Hast du einen Schaltplan von dem Modell.....
Wenn ja,schick in mal in grosser Auflösung zu mir.

Ausserdem....du kannst doch mal von ROT zu
braun oder zu grün/weiss...kurz überbrücken bei Zündung an.
Du hörst sofort,ob das Startrelais "anzieht" und klickt.

jup, geh mal ebend im Kühlschrank... bis gleich brr,brr

Sven

Hi Achim,

habe gerade festgestellt, das es nicht die Kabel für den Killschalter sind (die drei), sondern etwas höher das Rot/Gelbe und Rote Kabel!
Weder das eine noch das andere führt bei eing. Zündung Strom!

Oh man ick werd irre

LG
Sven

Sven, hast PehEnnnn

Caro, was hab ich

Hab Elektro

Ach nee, mach jetzt schluss!
Morgen wird auch wieder hell

Sagt euch die Bezeichnung -on park- was?
Dort geht das Rot/Gelbe Kabel was eigentlich Stromführend sein sollte rein!

Nun gut, tut mir leid werde euch morgen noch einmal nerven müssen

Gutes nächtle zusammen.

LG
Sven
der der lieber die Finger von der Elektrik nehmen sollte...och nö man

Du hast eine persönliche Nachricht

Wenn es hilft fahre ich mal in den Kühlschrank und schaue mal bei meiner
Die ist aber Bj 78

Der Killschalter war bei mir auch defekt,lies sich aber gut richten

Ist doch anders

Also ich habe ein Braunes und ein Gelb-Rotes Kabel am Killschalter
Am Startknopf ist wieder das Gelb-Rote Kabel und ein Schwarzes

Gelb Rot teilt sich im Kabelbaum der Schaltereinheit auf

Bei mir ist ein Schalter rechts,Sirene an/aus
>Da geht ein Rosanes und ein Schwarz-Gelbes Kabel rann

Links ist der Kombieschalter für die Hupe und die Sirene
Die Hupe hat am Schalter ein Gelbes Kabel
Die Sirene oben am Schalter ein Schwarz-Gelbes und unten ein Schwarz-Weißes Kabel

Schaltplan habe ich nur für die Police habe ich nur für Bj 78-81,also die C Serie

viewtopic.php?f=17&t=5907&p=59113#p59113

Hallo Police Kawa,

vielen lieben Dank für Deine Mühe.

Naja, was soll ich sagen!
Ich habe heute den Startschalter und den Startunterbrechungsschalter (Kupplungshebel) durchgemessen!
Alles Ok.

Bin fast der Meinung das ich das Starterrelai geschrottet habe, weiß jedoch nicht wie ich es durchmessen soll.
Werde nach Weihnachten meinen Kumpel bemühen, daß er seinen mal ausbauen soll um sein Startrelai mal auszuprobieren.

Wie gesagt, danke noch einmal für die Hilfsbereitschaft!

Mal nebenbei gefragt, hast Du eine Sirenensteuerung verbaut?
Wenn ja, von welchem Hersteller?

Schöne Festtage und ein vor allem ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2010!

Gruß
Sven

Hi Achim und Caro,

Achim hat `ne PN !

Gruß
Sven

Ich habe keine sirenensteuerung
Da scheint auch keine drinn gewesen zu sein
Ist ja nur sirene an und aus

Ach ja ,und nen ständerschalter hab ich nicht,muss halt aufpassen

Hi,

doch, doch. Bei Dir war mit ziemlicher Sicherheit auch mal eine verbaut.
Sie steckte meist links in den Koffer.

Ohne Sirenensteuerung keine Sirene , ohne Sirene keinen Erfolg im Notfall schnell durch die Straßen zu kommen!


Sven

ja gut,dann glänz die durch abwesenheit

Aber bis die drann darf dauert es eh noch ne weile

Was hat der TÜV zu den vielen lampen gesagt?
Und welches Bj ist deine?