Welche Kawa ist am besten geeignet áls Chopper oder Dragster

jemy · **Verfasst:** 12.03.2009, 19:28

Welche Kawa kann man am Besten umbauen vom Chopper oder Änliches auf Dragstyle Fotos wären Interesant zur Anregung hat einer von euch schon sowas
gemacht oder neuere Modelle in der Gallerie habe ich nichts gefunden danke schon mal in vorraus

ULF · **Verfasst:** 12.03.2009, 19:38

Die Ellys sind gut geeignet!
ZL900 und ZL1000.
Haben den wassergekühlten Motor der GPZ900R und 1000RX drin!

Kawasaschi · **Verfasst:** 12.03.2009, 19:43

Umbau zum Chopper??? Natürlich die Z1 :devil:

no name · **Registriert:** 26.10.2004, 18:07 **Beiträge:** 850

Z 1000 LTD ...

jemy · **Verfasst:** 12.03.2009, 20:12

Ist ja schon mal nicht Übel und die auf Dragsyle umrüsten

Mick · **Verfasst:** 12.03.2009, 20:19

ZL1000 oder ZL900 sind ne prima Basis für einen Umbau im Dragstyle.Die ZL1000 hat in der offenen Version 136?PS.

Mick

jemy · **Verfasst:** 12.03.2009, 20:51

Hae denn Jemand Fotos von der ZL umgebaut im Dragstayle

Mick · **Verfasst:** 12.03.2009, 23:35

Einfach Googeln
http://www.youtube.com/watch?v=9N9qWH78HHs&feature=related

Mick

Z13-Tom · **Verfasst:** 13.03.2009, 00:19

also ich würd ja sowas nehmen...hat nen Freund von mir gebaut...den Suzi-motor raus...und n Zett rein...ist eh nen Spezialrahmen für 4 zylinder..

A2 Holger · **Verfasst:** 13.03.2009, 00:27

Ich kenne da einen der eine Z1000A Dragster verkaufen möchte.
Schau mal hier:

http://www.z-corner.de/show-article.php ... icleID=151

Manne · **Verfasst:** 13.03.2009, 07:06

Da hätte ich mehr als Bedenken :idee05:

dass die MAschine lange läuft. Originalton...

keine Ölpumpe =>Schläuche
direkt an die Ölbohrung, kein Anlasser.

wenn er meint keine separate Ölpumpe mag das ja angehen - aber ganz ohne.. :wallb:

Manne

Thomas · **Verfasst:** 13.03.2009, 07:22

komischer typ komische beschreibungen :idee04:

Kawasaschi · **Verfasst:** 13.03.2009, 07:30

Das ist aber keine Z1000A... :warten05:

A2 Holger · **Verfasst:** 13.03.2009, 08:40

Wer sagt denn, dass der Ofen so bleiben muss

Manne hat geschrieben:

Da hätte ich mehr als Bedenken :idee05:

dass die MAschine lange läuft. Originalton...

keine Ölpumpe =>Schläuche
direkt an die Ölbohrung, kein Anlasser.

wenn er meint keine separate Ölpumpe mag das ja angehen - aber ganz ohne.. :wallb:

Manne

jemy · **Verfasst:** 13.03.2009, 14:33

Thomas hat geschrieben:

komischer typ komische beschreibungen :idee04:

Meinste mich

Z-Jörg · **Verfasst:** 14.03.2009, 22:26

Z13-Tom hat geschrieben:

also ich würd ja sowas nehmen...hat nen Freund von mir gebaut...den Suzi-motor raus...und n Zett rein...ist eh nen Spezialrahmen für 4 zylinder..

Na da muss sich dein Freund aber immer schön unter den Achseln rasieren, sonst werden die Haare ja in den Lufi gesaugt.

Z1_Z1 · **Registriert:** 13.07.2005, 07:24 **Beiträge:** 1340

siehe Bild

jemy · **Verfasst:** 15.03.2009, 08:59

Z13-Tom hat geschrieben:

also ich würd ja sowas nehmen...hat nen Freund von mir gebaut...den Suzi-motor raus...und n Zett rein...ist eh nen Spezialrahmen für 4 zylinder..

Da sollte man lieber nicht nach dem Preis Fragen
und was ist das für ein Rahmen

Z1_Z1 · **Registriert:** 13.07.2005, 07:24 **Beiträge:** 1340

das ist ne 900 Ldt wurde von Klasmo verkauft als sie aufhörten ging für 3000 - 4000 € raus.

jemy · **Verfasst:** 15.03.2009, 14:06

Z1_Z1 hat geschrieben:

das ist ne 900 Ldt wurde von Klasmo verkauft aus sie aufhörten ging für 3000 - 4000 € raus.

Weswegen hat Klasmo aufgehört wegen Reichtum gaeschlossen oder hat bes andere Gründe

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