Kawasaki-Z.de

Guten Morgen liebe "Z" Gemeinde!

Ich habe da mal ein Problem, dass wahrscheinlich gar kein's ist, weil "Ich" es nur nicht verstehe!? (es steht auch nichts im Themen Forum darüber, also ich habe nicht wirklich womit ich was Anfangen kann gefunden)...
Ich hoffe nun dass von Euch jemand all die Daten im Kopf hat, damit ich weiterkomme.

Fakt ist!... ich habe mir Anfang Dezember eine Bj 6/81 1000 LTD ("KZT00K004153") die schon als "AME K 10" umgezwitscht wurde, zugelegt.

Das Mopped fährt sich gut und überhaupt blablablabla..., ich will Sie nicht mehr hergeben ;0).
Und weil Sie sowieso keinen Normalzustand mehr hat, bin ich Sie noch auf einen für "Meinen" Geschmackmässigen Zustand am Umbauen.

Jetzt kommen wir zu meinem eigentlichen Problem! Es sind so hässliche, Gold lackierte Gussfelgen 3.25 V19 dran(vielleicht fuhr Sie früher mal im Kiez ), womit ich überhaupt nicht Leben kann! Also habe ich mir Speichenfelgen( komplett mit B-Scheibe, Nabe und Stechachse inkl. Spacer) besorgt, die selbst ( laut Aussage Verkäufer)an einer 1000 LTD montiert waren.
Problem, jetzt passen das Vorderrad(Speiche) mit B-Scheibe nicht an mein Mopped, weil die B- Scheiben zu groß( 295mm d) und vom Versatz(125mm) von Scheibe zu Scheibe zu breit sind.
Ich brauche aber laut Guss Original (270 mm d) und von Scheibe zu Scheibe 115mm...

Jetzt meine Frage, damit "Ich" es auch kapiere!
1.Welche "B-Scheiben" mit welchem Durchmesser, wurden an diesen Fahrzeugen verbaut?
2.Könnte vielleicht von einer 650 B oder Z 900 die Scheiben passen!?

Ich weiß, viel Stoff am Morgen aber ich rechne mit Eurem Wissen !
Fakt ist auch, ich werde nicht mit diesen Kack goldenen Gussfelgen durch die Gegend düsen und wenn ich mir selber passend Bremsscheiben von einem LKW abdrehen muss, diese goldenen Teile kommen mir nicht an den Bock. Die Speichen kommen jetzt da dran, basta!

Gruß,
Kaw.

P.S. Und Sorry, wenn ich nicht immer gleich Antworten kann, ich muss ja auch noch das Geld verdienen, was die alte Dame für mich ausgibt ...

Diese Modell habe lt. Partzilla die gleichen Bremsscheiben vorn.

1980 KZ550-A1 FRONT BRAKE ('82-'83 A3-A4)
1980 KZ550-A1 FRONT BRAKE (KZ550-A2)
1980 KZ550-C1 LTD FRONT BRAKE ('80-'81 C1-C2)
1980 KZ550-C1 LTD FRONT BRAKE ('82-'83 C3-C4)
1981 KZ1000-J1 FRONT BRAKE
1981 KZ1000-K1 LTD FRONT BRAKE
1981 KZ1100-A1 Shaft FRONT BRAKE
1981 KZ1100-B1 GPz FRONT BRAKE
1981 KZ550-A2 FRONT BRAKE ('82-'83 A3-A4)
1981 KZ550-A2 FRONT BRAKE (KZ550-A2)
1981 KZ550-C2 LTD FRONT BRAKE ('80-'81 C1-C2)
1981 KZ550-C2 LTD FRONT BRAKE ('82-'83 C3-C4)
1982 KZ1000-J2 FRONT BRAKE
1982 KZ1000-K2 LTD FRONT BRAKE
1982 KZ1100-A2 Shaft FRONT BRAKE
1982 KZ1100-B2 GPz FRONT BRAKE
1982 KZ1100-D1 Spectre FRONT BRAKE
1982 KZ550-A3 FRONT BRAKE ('82-'83 A3-A4)
1982 KZ550-A3 FRONT BRAKE (KZ550-A2)
1982 KZ550-C3 LTD FRONT BRAKE ('80-'81 C1-C2)
1982 KZ550-C3 LTD FRONT BRAKE ('82-'83 C3-C4)
1983 KZ1000-J3 FRONT BRAKE
1983 KZ1100-A3 Shaft FRONT BRAKE
1983 KZ1100-D2 Spectre FRONT BRAKE
1983 KZ1100-L1 LTD Shaft FRONT BRAKE
1983 KZ550-A4 FRONT BRAKE ('82-'83 A3-A4)
1983 KZ550-A4 FRONT BRAKE (KZ550-A2)
1983 KZ550-C4 LTD FRONT BRAKE ('80-'81 C1-C2)
1983 KZ550-C4 LTD FRONT BRAKE ('82-'83 C3-C4)

Dein Motorrad hatte aber wohl ein Gussrad original. Da kann es auch sein das der Flanschabstand bei der Speichenfelge nicht gleich ist wie bei der OEM-Gussfelge. Hatte der Verkäufer evt. Adapter für die Bremssättel verbaut?

Du hast eine LTD auf Basis der Z1000J mit entsprechender Gabel und Rad denke ich und du wirst jetzt Felgen des quasi Vorgängers gekauft haben auf Basis der z1000A und das ist natürlich ein Unterschied! Dein Moped gab es auch mit Speichenfelgen, die sind aber ganz selten und da wirst du dann wohl nichts zu finden. Einfacher wär es wenn du mal ein vernünftiges Bild deines Vorderbaus zeigen würdest damit man mal sieht was du da wirklich montiert hast! Du hast nen elektronischen Tacho, richtig? Ach, mach ma nen paar Bilder...und wenn nix hilft, goldfarbene Felgen kann man anders lackieren!

griiiiiiiins :0)))... ich sehe schon, gemeinsam kommen wir weiter

Danke Moos, danke Schnippel!
Ich habe mir jetzt auf Bildern mal die andere LTD angeschaut auf denen meine Speiche drauf waren.
Es stimmt, die Bremszangen sehen schon ganz anders aus als meine
Aber es nützt nix, gemeinsam bekommen wir die Kuh schon vom Eis

Ich müsste eine (also zwei) Bremsscheiben haben, die 270-275mm Durchmesser haben ca.25mm von Tischkante zur Oberkante Scheibe und diese natürlich noch (wenn möglich) 5mm dick und vier Löcher zum befestigen ...
Hey und mein Problem wäre keins mehr zumindest vorne
Hinten scheint alles zu passen(muss ich morgen schauen, bin gerade die Elektrik am erneuern da stört das Rad nur)...
Jetzt die alles entscheidende Frage ;0)!?! "Gibt es solche Scheibe bei Kawa's!? "
Ach und der Tacho wird wieder Analog...

Gruß und Danke Jungs :0)
Kaw.

Habe meine 650 f 2 auch von guss auf
speiche umgebaut.
Das gleiche Problem hatte ich auch.
du brauchst andere bremssattel, evtl. Andere tauchrohre
und scheiben.
Gruss bernd

Hi Schweißer,
... mag sein aber ich werde mich erstmal mit den Bremsscheiben beschäftigen und schauen, was Kawa da aus der Baureihe noch im Angebot hat...
Das gleiche Problem hatte ich mal mit meiner 750er LTD(von Guss auf Speiche), da hat die Scheibe von der Y1 gepasst(ohne Änderungen der Bremszange und Tauchrohre). Es sind halt Takasago Felgen.
Ich werde mal das V-Rad von meiner 750er ausbauen und sehen ob es passt, die Masse stimmen soweit, zumindest der Abstand von Scheibe zu Scheibe.

Gruß,
Kaw.

Lass Dir Spacer fertigen muss mal schauen hab glaube noch welche rumliegen für Deine 270 Scheiben an die Speichenfelgen.Du brauchst ja auch den kleineren Lochkreis zum anschrauben der Scheiben an die Speichenfelge

Moin pitkawa :0),

Spacer , hört sich gut an, mach mir mal bitte ein Foto von diesen...

Danke,
Gruß, Kaw.

Werde die nächste Woche mal suchen ob ich die wieder finde im großen Chaos

Schau mal bei den kleineren Z, 650 oder 750, ich weiss leider nicht mehr von welcher ich mal welche genommen habe, da müßte es welche mit passender 4-Loch Aufnahme und entsprechender Kröpfung geben. ich meine aber auch geringfügig den Umfang rediuziert zu haben.... ...das wird schon!

Genau, die Z650 hat meistens vorne 277mm Scheiben und die passende Vierlochaufnahme für die Kawasaki Speichenfelge. Darauf achten, dass die Bremsscheibe doch keine große 295mm Scheibe ist, die ersten Z650 Modelle hatten die auch teilweise verbaut.

Sowas sollte passen: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... 6-306-8661

Sicherheitshalber nochmal das Offset messen lassen.

Grüße
Andreas

Yes... Schnippel und Schraubefix,
Ich habe mir gestern einen Satz Scheiben von ner 650er in der Bucht geschossen ;0), Wenn der Verkäufer richtig gemessen hat, könnte es passen .
Jetzt muss ich halt bis nächste Woche warten. Heute habe ich das Hinterrad reingefriemelt , es hat gepasst als wäre es schon immer da drin gewesen

Das wird schon ich bin guter Dinge...

Gruß,
Kaw.

P.S. Schraubefix: Diesen Verkäufer habe ich schon kontaktiert und ihn messen lassen. Sie passt nicht vom Abstand her, also von der Bezugskante bis zur Oberkannte Scheibe(30mm) :0( . Ich brauche 25mm... Die 5mm abzudrehen wäre kein Problem(die Scheibennabe ist 11mm dick) aber ich müsste oder muss dann einen Spacer von vorne auf die Speichennabe (5mm) zupacken.
Es gibt aber eine Scheibe die schon einen Höhe von 25mm hat und wenn das stimmt ist Original halt getreu ;0))) Wie gesagt, die 750 Y1 hat so eine.

Ok, die 750Y kenne ich noch nicht. Man lernt immer was dazu. Bei den vorderen Bremsscheiben habe ich im Offset noch nie Unterschiede gesehen. Es gibt auch hintere Bremsscheiben mit weniger Offset in 277mm auch mit Vierlochflansch. Hoffe du kommst mit den gekauften Bremsscheiben gut zurecht.

frohes schaffen
Grüße
Andreas

Hi Schraubefix,
LTD 750 Y1, die kennst du bestimmt!!?!
... mir bleibt ja gar keine andere Wahl , aber ich bin guter Dinge, ich habe die Scheiben günstig geschossen und werde diese zur Not als Spacer Futter benutzen ;0) ...

Gruß,
Kaw.

Guck mal und das ist die Kawa 766 XX