Kawasaki-Z.de

Hallo Zusammen,

wie in meiner Vorstellung schon berichtet habe ich eine Z1000 A2 in Bearbeitung. Als erstes ist der
Motor wieder zusammen zu setzen. Dazu meine erste Frage:
Ich würde gerne die alten Schrauben (am Kurbelgehäuse, etc.) nicht mehr verwenden. Welcher
Festigkeitsgrad ist denn da zu beschaffen? 8.8 oder 10.9? Ist es besser Sechskant oder Inbus Schrauben zu
verwenden?
Bitte keine Diskussion darüber die alten Schrauben wieder zu verwenden und sie vorher neu zu verzinken etc.
Da die alten Schrauben nicht vollständig sind müsste ich sowieso neue Kaufen. Dann lieber alle neu.

Viele Grüße
Stefan

andre z-fever sollte die schrauben im programm haben

Die Gehäuseschrauben, Sechskant mit Kragen, könntest du auch neu verzinken lassen.
Mit originalen Schrauben ist später der Gesamteindruck vom Bike wesentlich besser.

Naja, wie steht in ersten Post dieses Freds.....



Du könntst die alten Schrauben aber auch wieder verwenden und vorher verzinken lassen


Von der Festigkeit sind 8.8er Schrauben ausreichend.

Grüße,
Marc

Hallo,

und wenn du die alten Schrauben loswerden willst würde ich die gern für dich entsorgen

Grüsse Jörg

An den Deckeln schöne VA Inbus Schrauben und den Kopf konisch abdrehen lassen.
Alle Schrauben, die die Motorgehäuseschrauben zusammenhalten Sechskantschrauben mit Bund, gibts auch in VA. Aber !!!! die vorderen Schrauben, die im Kurbelwellenbereich verbaut sind nur original nehmen oder ersetzen durch "Bolzen" mit Muttern, z.b. von APE.

Für die Deckel gibt es zwar auch schöne abgerundete Inbusschrauben mit kleinem Schlüssel (5?), die sind aber zu klein und drehen sich im Inbus schnell durch = nicht empfehlenswert. Besser sind dir größeren ... s.o.