Kawasaki-Z.de

Hallo Leute,

Ich will keinen Hehl drum machen - mit 80TKM hat mein Motor sicher schon frischere Tage gesehen, so das ich mir bereits Gedanken um ein Nachfolge-Aggregat mache...

Nur, was passt alternativ (und natürlich mit möglichst geringem Aufwand) in die Kiste rein?
Was ist z.B. mit den Zephyr-Triebwerken?
Passt da auch was mit mehr Druck rein? Und wenn - Hat das brauchbare Chancen auf TÜV?

Welche anderen Optionen habe ich? Gibt es ggf. auch wen hier im Board (ima alten ZXR-Forum hatten wir da einen) der Motoren generalüberholt?

Im Moment ist noch alles gut, allerdings hab ich bei meiner Kiste noch kein Kompressionsbild gemacht, und auch noch nicht in die Brennkammern geschaut... Das kommt erst am kommenden WoE...

Hi there!

eigentlich müßten so ziemlich alle Motoren der 650er/750er Modelle passen... evtl. mit kleinen Änderungen bei den Motorhaltern, aber gehen sollte:

GPZ 750
Zephyr 750
und auch ZR-7

greetinx,
Philipp

Reinpassen tut da viel bei Zephyr,GPZ und ZR7 Motoren musst Distanzen machen weil die schmaler sind.
Mehr Power geht auch, is aber aufwändiger und musst Deinen TÜV Mann fragen ob er so was einträgt ohne Änderungen an Fahrwerk und Bremsen aber sicher nicht.
GSXr 1100,Z750/Z1000 die neue alles geht alles eine Frage des Aufwands

Ich verstehe Dich da richtig? Der Motor von der aktuellen Z ist passig? Was muss ich denn dafür anstellen?

Also, Jetzt hast Du meine Aufmerksamkeit^^

Einen Wasserspüler???

Bäh...

Besser als ne Ölige GIXXER Nutte )
Is dann wenigstens KAWA und die Motoren gibts in gutem Zustand nicht wie die GIxxer Blocks mit eingelaufenen Nockenwellen oder schon mal zu Tode geburnt.

WORD

Solange KAWA drauf steht, ist mir alles recht... Reicht ja schon, das so ´ne schnullige GSX-Schwinge verbaut ist