Kawasaki-Z.de

Hallo
Wenn ich das Forum so lese dann habt Ihr bestimmt einen Tipp.
Bei meiner neu erstandenen 83er Z750 E 65000km gelaufen hab ich den Anlasserfreilauf repariet.
Kolben , Federn und Rollen neu. Alle Flächen nachgearbeitet und so weiter.
Funktioniert auch, aber nur eine gewisse Zeit. Jetzt fängt das schon wieder an das der Anlasser nicht mit.
Was kann ich machen?

Hallo,

alle Schrauben des Antriebs, der hinter der Ölwanne zu finden ist, bitte mit Loctite einkleben. Durch lose Schrauben greifen die Zahnräder nicht richtig ein !

Und was ist mit der Fläche wo die Rollen draufdrücken ???. Wenn man den Freilauf macht müssen die Rollen, Federn und bezeichnen wir es mal als Welle wo die Rollen drauf drücke neu gemacht werden alles andere ist Bullschitt.
Das habe ich mir von Zwei Schraubern aus Braunschweig (Querum haben sie ihren Schuppen)erklären und Demonstriern lassen.
War sehr eindrucksvoll.

Nachtrag
Genau so wenig kann der Freilauf funktionieren wenn der Starterkupplungskorb Haariesse hat was man kaum sieht.