Kawasaki-Z.de

Moin.



Nö.



Habe 2 Kolben an mehreren Stellen gemessen ... oval scheinen sie nicht zu sein ... nur kegelförmig ... vielleicht sind´s ägyptische Kolben ...

Kennt jemand die Bezeichnung "TCC" ?

Vielleicht hat ich die KW verdreht, als der Motor aus fast einem Meter Höhe nach vorn gekippt und auf den Boden geknallt ist ... bin ich selbst Schuld, weil ich mich nicht mit einem Hechtsprung unter den Motor geworfen und den Aufprall gedämpft habe.


Zu der ganzen Geschichte fehlen mir inzwischen die Worte ... die Motivation ist auch weg ... ich nehme die Gegebenheiten nur noch hin.

Wenigstens habt ihr was zu lachen ...

Gruß Wasten

Ich denke nicht das jemand drüber lacht.
Hoffentlich findet das bald ein gutes Ende.

Sorry ... wollte nicht unhöflich sein ...

Gruß Wasten

Hi wasten
das sollte jcc heißen!
Sind chinakracher.(meines Wissens)
Gruss Bernd

also ich finde nur TCC-Kolben für Hyosung

dann muss das doch ein namhafter hersteller sein

Wasten, Bilder können gerade durch ein Objektiv dargestellt stark täuschen.
Man kann alles oder nix vermuten. Bevor du irgendetwas mutmaßt tu dir selber einen Gefallen. Geh mit Zylinder und Kolben zu einem renomierten Motoreninstandsetzer und lass sowohl Kolben, als auch Zylinder vermessen. Der kann erstens die Teile beurteilen und dir auch sagen, ob das Laufspiel passt.
Ich hab hier mit meiner Meinung auch bezüglich des Honbildes danebengelegen und es für falsch oder für verschlissen gehalten und was war: Der Motoreninstandsetzer sagte " alles in Ordnung".
Wir sind in dieser Hinsicht einfach nur Laien und aus der Ferne noch mehr.

Schöne wäre auch, wenn man die Neumaße der Kolben hätte und ein Bild im Neuzustand, so zum Vergleich.

Die Kurbelwelle hat auf jeden fall einen Fehler, verdreht, Pleuel krumm.
Wenn damals neue Kolbenbolzen eingebaut wurden und du jetzt Spiel hast bzw. die Bolzen im Pleuelauge kippeln : entweder schlechtes Material des Kolbenbolzens oder Ölmangel. oder oder oder.

Gruß und viel Glück

Moin.

Habe die Kolben mal von unten fotografiert ...







Könnte TCC oder auch JCC bedeuten ...

@ Gisi: Zu welchem Motorenbauer soll man gehen ?

Habe früher mit einem zusammengearbeitet ... aber nur bei wassergekühlten Auto-Motoren ... für luftgekühlte Motorradmotoren ist der Kollege nicht wirklich die erste Wahl ...

Gruß Wasten

Hey Wasten...der is auch gut:

http://www.firmenwissen.de/az/firmenein ... CHNIK.html

Ich war immer in Hamm, bei der Fa.Dicke. Die Fa Dicke gibt es in Hamm Rhynern nicht mehr, nur noch in Anröchte.
Es muss doch bei euch auch Motoreninstandsetzer / Zylinderschleifereien geben.
Ansonsten frag doch bei den Motorradhändlern nach, wo die ihre Sachen schleifen lassen.

Oder Scheuerlein in Ansbach

Ist JCC........................eine Bude aus China.

ZU LACHEN IST HIER GAR NICHTS MEHR

Oje, hab ich das jetzt richtig verstanden??

Du hast eine gerade mal 26 000km gelaufene Kurbelwelle in die Stadt, die jetzt wieder unsere Hauptstadt ist, gegeben
und dieser "Möchtegernmeister" mit dem deckungsgleichen Namen einer Stadt bei Bremen hat dir stattdessen eine total verdrehte 900er Welle eingebaut und deine gute Welle behalten ???

Da vergeht Einem wirklich jedes Lachen...

Au Backe.
Wasten, dein freundliches Gemüt gegenüber diesem "renommierten Schrauber" ist bewundernswert. Schlimmer hätte man es selber auch nicht vergurken können, wüßte dann aber genau, wen man in den Arsch treten muß.
Und aufgrund der Reaktionen ist mir jetzt auch klar, warum man nur noch nach einem kleinen Vorgespräch in das "Spezialistenforum" aufgenommen wird.
Halt die Ohren steif und lass Dir nicht dein Hobby vermiesen.

Uwe

vom 29.3.2015 hier im forum:





3-2-1-meins Niederlassung in Berlin

Hi
Glaube mir,ich Lache nicht!
Mich hat man auch schon böse über
Den Tisch gezogen!
Bleib stark!
Gruss Bernd

Genau das geht gar nicht.
Dem würde ich ohne Vorwarnung mit dem Anwalt die Hölle heiß machen.
Die Welle würde ich mir zurück holen!

Hi Holger, Hi Wasten,

Was halt echt Scheiße ist, das keinerlei Papier geschrieben wurde.
Damit würde sich das meiste einigermasen wieder hinbügeln lassen.....

Ich persönlich würde endgültig einen Schlußstrich ziehen.......auch mit dem Motor.

Einfach unter Lebenserfahrung abhacken und neu starten....anderer Motor rein,
Sommer reinziehen und gut is

Gruß Markus

Mich würde noch interessieren, was für Kolben berechnet wurden, ich kannte mal einen Schrauber, der wollte am liebsten nur die Kolben von "TJ Hooker" verbauen.

Oder JJ Hooper?

Yes ,
JJ hooper
Gruss Bernd