Kawasaki-Z.de

Hallo,
kann mir jemand schnell helfen ? Ich wollte zwischen Weihnachten und Neujahr mal eben de Kurbelwelle an meiner Z 1100 ST wechseln weil meine alte Welle Schrott ist. aufgearbeitete Welle hab ich schon. Nun bin ich an verzweifeln wie ich nun den Motor aus der Kiste bekomme. Habe schon alles abmontiert jetzt hängt der Motor nur noch an der Kardanwelle. Wie trenne ich am besten den davon ? Ich muss doch wo hoffentlich nicht die ganze Schwinge samt Kardanwelle auch noch ausbauen, oder ?
Habe zwar schönes Handbuch aber da steht nicht beschrieben wie der Motor als komplettes ausgebaut wird.

danke schon mal für Antworten und Gruß in de Runde.

hast du denn den kardandeckel schon abgebaut? dort, wo bei normalen fahrzeugen das kettenritzel sitzt?
den musst du abbauen, darunter sitzt das kardangelenk, welches (wenn ich mich recht erinnere) verstiftet ist mit der welle, die durch die schwinge läuft. diese komponenten trennen, dann hängt da nichts mehr am motor

grez
amir

Hab da mal ein Bild angehängt. Also das Kardangelenk befindet sich doch genau auf der Schwingenachse ( 11 ) da komm ich nicht ran. Muss ich vielleicht das große Kegelrad demontieren ?

die welle, noch vor dem kardangelenk, ist in den klumpen eingesteckt und irgendwo verstiftet. dort kannst du das ganze voreinander trennen.

Diesen stift musst du reindrücken

So , dank euch allen. Habe den Stift gefunden. das teil bewegt sich natürlich nicht ein Stück. Werde morgen weiter probieren.
Aber vielen Dank

Ich hätte noch einen kompletten Rumpfmotor für dich falls du nicht klar kommst.
Brauchst nur deinen Zylinder mit Kopf drauf bauen und bist morgen Abend fertig.
Gruß

Da hasse.

Der Rumpf ist in top zustand.
Gruß

Bin mal gespannt ob er jetzt ne Glaubenskrise hat!
Watt mach ich nu?

Das "verstiftete" Teile musst du ja noch von der Well abziehen.
Am einfachsten dürfte es sein. Den Stift zu entfernen. Die Schwingenbefestigung rauszunehmen und die Schwingen nach hinten ziehen, dann dürfe der Motor frei sein.

Genau so habe ich es auch gemacht.
Gruß

War doppelt gesendet.
Sorry
Gruß

das ging ja besser als ich dachte . eigentlich einfacher als ein ketten-mopped. man muss nur wissen wie. also neue welle ist drinne und motor teilweise zusammengebaut. also brauche kein neuen rumpfmotor, aber trotzdem danke. nun noch ne frage . habe festgestellt das der kupplungskorb leicht wackelt so wie es meines erachtens nicht sein sollte oder iss das normal ?

Was heißt wackeln ?

wackelt so 90 grad zur achse, so um de 2 mm.

so