Kawasaki-Z.de

dann sollte dein Steigrohr und auch das Rückschlagventil sowie die Verschraubungen mindestens einen Querschnitt von 6mm oder mehr haben, dann könnte ich mir gut vorstellen das das funktioniert

hat eigentlich schon mal einer versucht das Öl, direkt von oben durch der Ventildeckel auf die Nockenwellen einzuspritzen?????????????????

und wie werden dann nie NW und die Tassenstößel geschmiert?

Dann muss ich vor dem abbauen des V-Deckels erst einmal das Ölsystem demontieren?? Das wäre doch ätzend...

Hallo Jens,
das mit der Verteilung nur von der rechten Seite aus habe ich schon mal auf einem Bild gesehen, könnte sogar von einem Hersteller/Anbieter gewesen sein. Verteilung erfolgte mit einer Doppelhohlschraube (wie bei Bremsleitungen).
Ich könnte mir vorstellen, dass das schon funktioniert.

Ölleitungen direkt in den Ventildeckel: Hat MOKO vor ewiger Zeit mal gemacht, so weit ich mich erinnere waren es Kupferleitungen über jeder Nocke, also nur zur Schmierung der Nocken. Sah auf jeden Fall cool aus.

Gruß
Arno

Die original Ölversorgung geht in die Lager der Nockenwellen. Dort wird ein Schmierfilm aufgebaut. Nur mit Tropföl funktioniert das NICHT.. zumindest nicht lange dann haben die Wellen gefressen!
Also NUR Tropfleitung allein - ist mit Scherheit das Todesurteil - auch wenn es "wichtig" aussieht.

Manne

Damit hast Du natürlich vollkommen recht.
Die haben diese Leitungen zusätzlich zur normalen Ölversorgung angebracht, hatten auch Aussenöler.
Deswegen schrieb ich auch Schmierung der Nocken, nicht Nockenwellen.
War ja vielleicht auch keine schlechte Idee, Extrasaft direkt auf die Nockenlaufbahn zu spritzen. Hab ich schon mal bei einem Automotor gesehen, nur war da die Leitung halt unter dem Ventildeckel.

Gruß
Arno