Kawasaki-Z.de

Hi ohltugetter

Frage an die Z-Gemeinde:
wer kennt die Unterschiede zwischen dem 1000J-Motor und dem von der 1000R?

Gruß
Roger

Hi Roger.
Eigentlich ist die z1000R eine modifizierte" J".
Wenn du weisst wie eine z1000J aussieht, sieh dir als Vergleich die Bilder von Markus 34 an. Bis auf das Fahrwerk siehst du hier schonmal die äusserlichen Unterschiede. Innerlich hat die "R" schärfere Nockenwellen und eine längere Übersetzung.

Grüsse
Jörg

Servus Roger!


Schärfere Nockenwellen stimmt, diese stammen aus der GPZ1100B1/B2.
Zusätzlich hat der Motor noch den Ölkühler und die Auspuffanlage der GPZ (in Ö und D, sonst Kerker Megaphone) und wurde komplett schwarz lackiert.

Hi

danke für die infos

wie siehts mit den vergasern aus: sind die im grossen und ganzen gleich ?
nach den ersatzteilseiten in usa haben die unterschiedliche nummern.

gruß
roger

Sind gleich, nur schwarz.
Bedüsung sollte unterschiedlich sein, zumindestens in den Ländern mit der Kerker-Anlage.

Hallo Markus

glaubst du: verträgt das ding auch die UT-Wellen ? hätte die noch rumliegen, wär ja direkt schade drum,

UT-ölkühler hätt ich auch, auspuff von der ut
maske von der b2, die stoßdämpfer hinten passen schon ( allerdings federn in chrom und der behälter in silber ??? - wo kommt der wohl her ??)

was mir fehlt ist die bank und die scheinwerferhalter

gruß
roger

"glaubst du: verträgt das ding auch die UT-Wellen ?"


Hi,

die verträgt sie bestimmt, ist aber noch die Frage, ob sie so passen. Das mußt Du probieren (wenn´s hier keiner wissen sollte).
Die UT hat vor und hinter dem Stößel eine Ausfräsung damit sie nicht aneckt, ansonsten sollte es passten.

Gruß
Carlson

orig. Z1000R Köpfe sind auch schon ausgefräst.

Danke für die Infos, jetzt muß ich nochmals lästig sein ( liegt mir im Blut)

Ist der J- Kopf auch ausgefräst oder wär das noch nachzuholen ?

Alternativ hätt ich auch noch einen 1100UTKopf liegen, da wären auch größere Ventile drin und mit den Wellen würds auch harmonieren.

Nun meine Frage dazu: ändert sich mit einem 1100kopf auf einem
1000block die Verdichtung (größerer Brennraum?)

Möcht nur verhindern, daß ich dann den Gewinn von größeren Ventilen/Welle eintausche gegen geringere Verdichtung/Leistung !

Gruß
Rogerpp