Kawasaki-Z.de

Servus Gemeinde,
bei meiner Z1100 ST ist das Starten nur möglich wenn die Kupplung gezogen ist. Allerdings geht sie bei eingelegten Gang und ausgeklappten Seitenständer nicht aus. Es gibt auch keinen Schalter am Seitenständer. Rechtliche, so denke ich ist das nicht in Ordnung. Welche Erfahrungen bzw Tricks könnt ihr mir geben?

Das einzige was ich gefunden habe ist, dass entweder über einen Schalter das Motorrad ausgehen muss oder der Seitenständer bei Entlastung hochklappen muss. Da gibt es auch keinen " Bestandsschutz ". Muss also nachgerüstet werden und ist bei der HU ein erheblicher Mangel der zum Nichtbestehen der Prüfung führt.

es muss gewährleistet sein das Du nicht mit ausgeklapptem Seitenständer losfahren kannst.
Also sollte der Motor,bei ausgeklapptem Ständer,beim losfahren ausgehen oder der Seitenständer Federbelastet einklappen.
Dafür gibt es Umbausätze ...

https://z-fever.de/shop/de/product_info.php?info=p6060_einklapp-automatik-seitenstaender.html

Ein starkes Forum.
Vielen Dank für die Info

Moin,
ich kenne die 11st nicht gut, aber wenn sie nur bei gezogener Kupplung anspringt, müsste doch da schon ein Schalter sein und dann vielleicht ein Kontakt am Seitenständer?

Am Seitenständer oder in der näheren Umgebung ist weder ein Kabel noch ein Schalter. Muss mir mal den Plan der elektrischen Schaltungen ansehen.

den Schaltplan musst Du nicht durchsuchen.
Ständer ohne Schalter wie auf dem ersten Foto,mit Schalter ist am Rahmen eine Aufnahme angeschweisst wie auf dem zweiten Foto ...

Danke, Bild 1 passt bei meiner ST

Kann mir dann bitte jemand erklären, was es mit der gezogenen Kupplung für eine Bewandnis hat?

normalerweise haben die Schalter die Funktion den Motor auch mit eingelegtem Gang zu starten.
Wahrscheinlich lässt sich die ST nur im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung starten.

Rastet denn dein Seitenständer in ausgeklappten Zustand ein und bleibt bei Entlastung ausgeklappt. ?

Hallo Gisi,
ja, der Seitenständer bleibt bei Entlastung aufgeklappt.
Und rastet wenn er aufgeklappt wird ein.

Mal abgesehen von der rechtlichen Seite ist das bedenklich, wenn du mit ausgek,appten Seitenständer losfahren kannst. Würde ich auf jeden Fall ändern.







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Hab ich ja vor. Suche halt nach ner Lösung ohne in die Elektrik eingreifen zu müssen.

Wenn du nicht in die Elektrik eingreifen willst musst du einen einfachen Seitenständer ohne den Rastmechnismus nehmen, mit einer Feder und Umlenkung, bei dem die Feder den Seitenständer automatisch bei Entlastung hochziehen. ABER WARUM NICHT EINFACH EINEN Schalter unten einbauen von irgendeiner suzuki yamaha und in das Pluskabel zu den Zündspulen einsetzen bei Kontakt mit dem ausgeklapten seitenständer wird dann der Strom unterbrochen.

und wo soll der Schalter befestigt werden ?
Außerdem fehlt am Seitenständer dann auch noch ein Winkel als Gegenstück und ein Pluskabel schließt man auch nicht über den Seitenständer an,die Dinger schalten Masse.
Je nachdem wie der Rest verkabelt ist,muss wegen dem Kupplungsschalter auch noch ein Relais eingebaut werden.

Hab gerade mit André von Z-Fever geschrieben. Er meinte die mechanische Lösung müsste passen. Melde mich wenn das Teil da ist.

@noname. Na ein bißchen muss man sich schon einfallen lassen. Ich mach mal beizeiten ein Foto.

Hier mal ein Foto, wie ich das an meiner Z gelöst habe
Blech gefertigt, angeschraubt, darauf dann den Schalter montiert. Fertig.

Wollte euch nur mitteilen, dass die Einklappautomatik funktioniert.