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Mal wieder was aus dem Forum der Neuen Z https://www.kawasaki-z.de/forum03/viewtopic.php?f=9&t=7656	Seite 1 von 1

Autor:	ULF [ 08.07.2008, 19:43 ]
Betreff des Beitrags:	Mal wieder was aus dem Forum der Neuen Z
Is ja schon interessant. Scheint ein unverwüstlicher Motor zu sein, der auch abgemagert keinen Schaden nimmt! Boahhhhhh, sind diie guuuuuuuuuuuuuuut! http://www.z1000-forum.de/forum/ftopic24086.html

Autor:	kawakurt [ 08.07.2008, 20:03 ]
Betreff des Beitrags:
ein blick auf die form der wortwahl und der rechtschreibung lässt auf reife und niveau schließen.

Autor:	no name [ 08.07.2008, 20:05 ]
Betreff des Beitrags:
der weiss auch nicht wie ein Schneidbrenner funktioniert

Autor:	Z1_Z1 [ 08.07.2008, 20:43 ]
Betreff des Beitrags:
lauter Profis, die haben alle noch keinen durchgebrannten Kolbenboden u. die damit verbundene Leistung gesehen.

Autor:	elr-21 [ 08.07.2008, 21:50 ]
Betreff des Beitrags:
Meine Güte, un dich habe mich schon vor Jahren über so ´n absolutes No Go Moped geärgert, dass irgendein Marketing Depp "GPZ 1100" genannt hat. Wenn man jetzt diese "Z 1000" sieht (hach und vor allem diejenigen, die es fahren ), dann kann einem ja angst und bange werden. Also ich gebs ja zu, im ersten Jahr - also 2003 - hat mir das Ding passabel gefallen - gabs ja schließlich immerhin auch mal in lime-green. Aber gut...vorbei Let the good times roll (oder so) Gruß an alle ELR-21

Autor:	Z1_Z1 [ 08.07.2008, 22:14 ]
Betreff des Beitrags:
als drit Moped würde ich auch so nen teil in orange nehmen (aber nicht mit so nen großen Ofenrohr wie 2008)

Autor:	Holger [ 09.07.2008, 06:52 ]
Betreff des Beitrags:
Ich kann mir nicht vorstellen das ein zu mageres Gemisch einen Motorschaden verursacht ............iss halt sone Sache mit der Vorstellungskraft Holger

Autor:	RM [ 09.07.2008, 07:00 ]
Betreff des Beitrags:
Habt mal mehr Verständnis für die Jungs. Die sind im Schnitt 25 Jahre jünger und haben damit logischerweise so 2-3 durchgebrannte Kolben oder schöne Fresser noch nicht mitgemacht und damit fehlt noch Erfarhrung. Außerdem können die kaum selber noch was Schrauben an den Teilen und damit fehlt die Möglichkeit zu Lernen. Ich sehe das bei meinem Sohn. Fährt gut, aber vom Schrauben noch wenig Ahnung. In 25 Jahren sind die auch da, wo viele von uns heute sind. Aber lustig ist das schon. Gruß Rainer

Autor:	schwarzbaerchen64 [ 09.07.2008, 10:56 ]
Betreff des Beitrags:
Also,ich weiss natürlich zu was ein mageres Gemisch führen kann. Ich glaub es geht da aber um die Frage ob sich da die Motore selber einregeln können(Oder hab ich was falsch verstanden,habs nur kurz überflogen ) Ob die neuen Motorrad-Motore das können weiss ich nicht.Mein Auto-Motor kann,merkt das aber sofort falls das Gemisch abmagert.Der geht dann sofort in ein Notlaufprogram,bzw.fettet das Gemisch passend an. Nein,ich fahr auf dem Mustang keine offenen KN ,das weiss ich von Kollegen die so noch ein paar PS mehr haben wollen(Wer daran glaubt ) Gruß Volkerbär Falls das aber nicht das Thema war dann nichts bei denken

Autor:	Holger [ 09.07.2008, 11:04 ]
Betreff des Beitrags:
[quote="Holger"]Ich kann mir nicht vorstellen das ein zu mageres Gemisch einen Motorschaden verursacht ............Stimmt im Kern geht es um die Frage der automatischen Regelung. Die Aussage von oben läßt aber trotzdem ein Schmunzeln (oder was auch immer) zu Holger

Autor:	schwarzbaerchen64 [ 09.07.2008, 11:20 ]
Betreff des Beitrags:
Holger hat geschrieben: Holger hat geschrieben: Ich kann mir nicht vorstellen das ein zu mageres Gemisch einen Motorschaden verursacht ............Stimmt im Kern geht es um die Frage der automatischen Regelung. Die Aussage von oben läßt aber trotzdem ein Schmunzeln (oder was auch immer) zu Holger Ja,ach so,jetzt hab ichs auch kapiert Dann schmunzel ich jetzt auch ein wenig und denke an meine ersten Mofa und Rasenmäher Tunningarbeiten zurück(Säge,Feile für Zylinder,Bohrmaschine für die Löcher im Auspuff

Autor:	ZGisi [ 09.07.2008, 11:36 ]
Betreff des Beitrags:
Jo, mein Sohn fragt in letzter Zeit auch immer öfter, ob es bei dem Roller was bringt, den Auspuff auszubrennen - hat er mal gehört - und ob man den nicht lauter machen kann. Ich soll ihm verraten, wo man da Löcher in den Auspuff bohrt, damit er sich besser anhört. Bisher hab ich ihm empfohlen, das mal selbst zu probieren. Irgendwann wird er sich wohl trauen. Also die 15 jährigen sind gar nicht so doof, wie wir immer glauben. Nur lernen müssen sie von uns. Sonst wird es ja heute oft viel zu teuer.

Autor:	ULF [ 09.07.2008, 11:51 ]
Betreff des Beitrags:
RM hat geschrieben: Außerdem können die kaum selber noch was Schrauben an den Teilen und damit fehlt die Möglichkeit zu Lernen. Also das stimmt nicht so ganz! Ich betreue ja in unserem Fuhrpark auch eine Z1000 Bj. 06 und habe mir dafür ein 500 Seiten Werkstatthandbuch zugelegt. Da geht schon einiges mit der Ausrüstung die ich für meine alte Z habe. Man muss sich nur trauen. Und im Übrigen darf ich ja gelegentlich auch mal mit der Neuen Z fahren und das macht schon Spaß! Ich finde, dass Kawasaki mit diesem Nacked-Bike und dem Preis 2003 einen absoluten Kracher gelandet hat. Ob die nun Z1000 heißen muss und damit den direkten Vergleich anzutreten hat ist eine ganz andere Sache. Es geht hier ja auch um das Forumsleben der NEUEN und deren Stilblüten und nicht um das Modell als solches!

Autor:	Z-Jörg [ 09.07.2008, 16:04 ]
Betreff des Beitrags:
ULF hat geschrieben: Und im Übrigen darf ich ja gelegentlich auch mal mit der Neuen Z fahren und das macht schon Spaß! Wer denn noch???

Autor:	ULF [ 09.07.2008, 17:49 ]
Betreff des Beitrags:
Z-Jörg hat geschrieben: ULF hat geschrieben: Und im Übrigen darf ich ja gelegentlich auch mal mit der Neuen Z fahren und das macht schon Spaß! Wer denn noch??? War ja klar, dass Du wieder das letzte Wort haben musst!

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