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Hi, weiß jemand eine Adresse in der nähe Frankfurt Main, für einen Verchromer der auch eine einteilige 4in1 verchromt,es handelt sich
um eine einteilige Bimota KB1 Anlage?

Kreile kenne ich schon, wird nicht gemacht dort...

Wirste kaum einen finden. Die wollen sich alle nicht die Bäder versauen.
Gruß

Holger

Roland,

falls Du keinen in der Nähe findest, Klaus Reddig in Hannover macht es. Einziges k.o.-Kriterium beim Verchromen sind Schalldämpfer neuerer Machart wegen ihrer Dämmaterialien. Die alten Auspuffanlagen sind aber in der Regel nicht gedämmt, sondern mit festen Einbauten versehen.

Gis

Einteilige 4-1 lassen sich nicht richtig verchromen.
Dort wo die Rohre zusammenlaufen "strahlt der Chrom
nicht ein". Deshalb rostern die Anlagen dort auch immer
als erstes.

Hierzu müssen andere Techniken verwendet werden.

Das wäre neu, das Reddig Auspüffe verchromt!

Zusatzfrage: kann man z.B. einen Kickstarter nachverchromen oder muß
so etwas erst "entchromt" werden?

Roland, nutz mal die foreninterne Suchmaschine, haben das schon besprochen.

Im Frühjahr hatte ich den Preis für meine Z 1000 J -Anlage erfragt, da hat er mir dann erklärt was er verchromen kann. Letztlich habe ich dann aber für etwas weniger Geld lieber eine neue gekauft.

Gis

Hi Dörre in Lünen bei Dortmund
Gruß
Gisbert

Kannste mir schicken ! Geht alles !!! viele Grüße

Ich laß solche Teile nur Verzinken - das kommt bestens ....

Aha, und wie sieht das aus? Das klingt etwas nach Antikbadewanne
Was muss man denn kohlemäßig auf denn Tisch legen fürs verchromen einer kompletten Anlage - dürfte doch recht ordentlich sein, oder?


Gruß
Jürgen

Danke erst mal an Bergi.......hast ne pn

Das verchromen kostet selber nicht die Welt (weiß nicht wieviel).
Die Kosten kommen vom POLIEREN der Teile. Zuerst wird die
alte Chromschicht entfernt und dann das Teil aufpoliert.
(Macken, Kratzer etc....) Danach wird neu aufgechromt.

Je nach Grundzustand der entchromten Teile muß der Polierer
einen guten Job machen (ich hab das noch nie selber gemacht und
auch nicht zugeschaut). Erst dann kann die Chromschicht das leisten
was sie soll - im Hochglanz glänzen.

Ja ungefähr richtig! Auspuff kommt in die Entnickelung und wird von den galvanischen Schichten befreit. Nun hast du den rohen Stahl,der in mehreren Schritten geschliffen,vorpoliert und poliert werden muß,da beim Verchromen eines Auspuffs kein Kupfer untergelegt wird(aufgrund der Thermik).Es wird also"nur"vernickelt und verchromt,deshalb muß hier die Vorarbeit besonders gut sein!

Jürgen,

bei meiner Z 1000 J -Anlage (4in2) wollte Reddig in Hannover ca. 500,- € pro Seite haben. Kleinteile, wie z.B. die Blenden am Übergang unterm Rahmenunterzug, das Resonanzrohr oder die Krümmerkronen excl. Der Preis kann je nach Arbeitsaufwand (Rostnarben oder Kratzer auspolieren z.B.) aber nach oben abweichen. Das ist eher als Untergrenze zu verstehen gewesen. Der Zufall wollte es so, das ich für 900,- eine neue Anlage erstehen konnte und da hatte sich das dann für mich erledigt.

Gis

Hi, ich habe schon viele Teile verchromen bzw. vernickeln lassen.
Insbesondere bei dünnwandigen Schutzblechen (und hierzu gehört ja auch eine Auspuffanlage) gibt es ein Problem. Selbst wenn das zu entchromenden Teil vorher wirklich brauchbar aussieht, also keine oder nur kaum Rostpickel(ansätzte) aufweist sieht das Teil nach dem Entchromen aus wie eine Kraterlandschaft. Tausende von Locheinschlüssen bis zu 0,10-0,20 mm. Die müssen alle rausgeschliffen und dann poliert werden. Und das kostet selbst bei den echt guten riesigen Bandschleifmaschien Zeit und somit richtig Geld. Hier die Fa. Dörre wollte vor Jahren schon für eine 4-4 2500 DM haben. Heute werden es wohl Euro sein. Also ist ein Neukauf wohl immer billiger. Evtl. sogar ein Eigenbau. so kostete vor Jahren z.B. der Edelstahlnachbau der 4-4 aus Australien 1800 Euro.
Gisbert

Gisbert

Gibt es diese noch ??????
Weißt Du einen Bezugsquelle ??????

Hallo Bergi, noch nichts gehört von Dir...

Hatte Dich nach den Details gefragt, per PN.....?!!?

Doch doch,brauche Fotos für ne Preiskalkulation!!!!