Kawasaki-Z.de

Werte Gemeinde,

bei meiner z1000A2 zerlegt sich allmählich das Innenleben vom Originalauspuff. Die beiden "Endwände" wurden vom Vorgänger schon rausgeschnitten, beim rechte Topf ist das Innenleben aber locker und teils löchrig, beim linken ist gerade noch eine Trennwand da - und die ist lose und scheppert rum. Kleine Löcher unten gibts auch schon.

Daher die Frage an die Profis: will das Ding natürlich erhalten, restaurieren möglich und wenn ja wie? Irgendwie reinkleben mit Auspuffdichtmasse ist eine sauerei und bringt nix, habt ihr sowas schon einmal richten lassen? Geht das überhaupt? Oder dann gleich ausweiden und mit einem Nachbau silecer/db killer und/oder Auspuffwolle arbeiten?

Und gleich noch eine Frage: als Zusatz wäre eine Nachbauanlage zu überlegen, Tipps? Hier waren einmal die italienischen Busso Nachbauten ein Thema, Erfahrungen? Im Netz findet sich eine Komplettanlage von Delkevic https://delkevic.co.uk , Edelstahl zum unglaublichen Preis von etwa 350.- und optisch jetzt zumindest keine Katastrophe. Kennt die wer? Sonst Alternativen?

LG aus Wien
Guenther

Du könntest auch eine Repro 4-4 montieren, ein Gutachten dafür gibt es.

Yep, ist eh eine Überlegung. Allerdings bin ich da eher auf der Schiene entweder möglichst original oder eben gleich eindeutiger Nachbau. Wobei die 4-4 schon klasse ist. Habt ihr da eine gute Bezugsquelle?

Klar:

https://z-fever.de/shop/de/product_info ... ller-.html

https://z-fever.de/shop/de/product_info ... 1000-.html

Hier mal die Links zu zwei Herstellern, die den 4- in 2 Auspuff nachbauen.
Zuerst Busso:
https://www.bussosilencers.com/portfoli ... /kawasaki/
Dazu ein Einbaubericht im anderen Forum (weiter unten)
https://forum.z-club-germany.de/viewtop ... =67&t=3782
und noch der Zweite:
https://www.brezzisamuele.com/it/home-p ... 5.gp.73.uw
Hier scheint es noch Endtöpfe im Nachbau zu geben:
https://www.original-classics.com/nl/kawasaki/
Gruß Dirk

Danke für die Antworten!
Über die Bussos bin ich früher schon einmal gestolpert, ich glaube ich schick einmal ein mail in den Süden! Wenn das was wird berichte ich euch!
LG aus Wien

Hier meine Erfahrung mit Busso:
Hab mir vor kurzem die Busso für meine 650er kommen lassen.
Erfreulich war, dass das fette Busso-Logo nicht mehr wie bei
früheren Anlagen vorhanden war und die Anlage somit nicht sofort
als Replika auffällt.
Sieht auf den ersten Blick schick aus.
Nachteile gabs aber auch. Krümmerlängen paßten zum
Teil nicht und mußten gekürzt weden. Endmontage nur mit
leichter Gewalt möglich. Chrom nicht
sehr haltbar, nach Kürzen der Krümmer schiebt sich der
Chrom an der Schnittstelle beim zusammenstecken auf, weil
dieser nur hauchdünn aufgetragen wurde. Ebenso dürfte die
Vorbehandlung nicht das gelbe vom Ei sein. Das ist auch wohl
der Grund, warum die Schalldämpfer beim genauen Hinsehen
wie leicht gebürstet aussehen.

Mein Fazit: In Ermanglung von Alternativen so grade noch o.k.,
hätte mir aber eine bessere Passform und Chromqualität gewünscht,
auch wenn es dann ein paar Euronen mehr kostet.
Würde ich sie nochmal kaufen? Nö, würde mir wahrscheinlich lieber
ein Delcevic 4-2 VA Krümmer besorgen und optisch ähnliche
Universal Endschalldämpfer montieren. Optisch dann nicht ganz
getroffen, aber Qualität u. Passform besser und wahrscheinlich auch
noch günstiger.

Uwe

Hallo Uwe,

danke für den Bericht! Delkevoc 4-2 VA? Finde ich so nicht, hast du einen link/Quelle?

LG
Günther

Hallo schau auf ebay unter Delkevic kommt aus England,4 in 1 oder nur die Krümmer dafür.Gruss Martl.