Kawasaki-Z.de

Hallo @ZGisi,

...schöne Sägezähne, die bei mir sind wahrscheinlich vom "Säbelzahntiger":roll: ...und trotzdem find ich ihn auch gut:!:



hallo @luedeolli,

...12.500 km..?

Vorne oder hinten?

Ich hab´mal nachgeguckt, orig. Speichenräder umgerüstet auf BT 45: 47.400 km,
gewechselt auf Alugußräder(m.Michelin Lasertec): 63.400 km: macht 16.000 km.

D.h. hinten hält meiner ca. 8.000 km , vorne ca. 16.000 km o.k. hätte ich schon vorher mal wechseln dürfen

hinten

na da hab ich mal was dazugelernt also mehr luft rein u. damit wird sie auch handlicher u. agiler. Joghurtbecher wir kommen!

Mein Reden!!!!!

Macht SpaZZZ und die Greenhorns gucken immer so schön blöd wenn du mit ´nem "ollen Tourer" immer näher kommst, dann werden sie nervös drehen ein bisschen am Gas... ...aber dann 1..2..Gänge runter, Gas auf und laufen lassen die "Z"..............

Dann ein paar Kurven weiter siehst´e vielleicht noch irgendwo hinter dir einen Anschein von Moped..

Deswegen halten meine Reifen auch nicht allzu lange... ..flotte Fahrweise..

Floyd

Hi

Also ich habe auch schon so manchen "Becher" verblasen.
Aber Leut´s...mal ehrlich.....
Ein geübter Motorradfahrer,der mit z.B. einer ZXR 9 (Ninja) oder mit einer Fireblade unterwegs ist,.......der lässt uns keine Chance.
Unsere alten Eisenhaufen kommen weder mit dem Fahrwerk,noch mit der Motorleistung mit.

Wer mir erzählen will,dass er diese neuen Maschinen "STEHEN" lässt,.... ....Monty Python...lässt grüssen...

Gruss ****

Hi Achim,

"ein geübter Fahrer".... Das ist der springende Punkt

Die meisten "Yoghurtbechertreiber" hier sind Jungspunde, grade freie Strecke können se Gas geben.
Vor der Kurve abbremsen, wo unsereins noch locker innen überholt(Linkskurve!) z.B.

Geübte Fahrer, wenn se denn NINJA oder Firreblade...fahren, lassen sich nicht jagen und jagen auch nicht. Wozu auch Mann weiß was Maschine und Pilot können/nicht können

Aber die Jungspunde, die meinen sie haben´s drauf mit ´ner NINJA....
is´ja nur´n "oller Bock auf´m ollen Bock"...

Floyd(BJ.1963)

Hallo Achim ein bisschen "Seemannsgarn" ist doch in Ordnung

Übrigens hat unser Tino bei unserer Seealpentour an einem
steilen und engen Paßaufstieg solange einen Besitzer einer
aktuellen Maschine gejagt bis der ihn ziehen lassen mußte.
Auf der Paßhöhe konnte man dann seinen versteinerten
Gesichtsausdruck bewundern.

FOTO !

hat glaube ich Peter gemacht.

Ist aber ein ganz netter Typ (Schwager von Gesine) der in Genf
wohnt und uns freundlicher Weise die Gegend gezeigt hat.
Wir waren da wohl nicht ganz so nett aber der Jagttrieb war
einfach stärker. Ich denke aber es hat ihm auch Spaß gemacht
die Grenze auszutesten.

Gott sei Dank, bin ich doch nicht der Einzige den es dann und wann überkommt

Floyd

Dieses Reifenmuster ist am meiner GT750 auch immer so, egal welche Reifenmarke ich fahre. Und ich fahre viel. Derzeiter km-Stand 283.500km. Druck habe ich immer V 2,1 und H 2,5. Ich dachte mir immer das Schräge vorne vom einbremsen in die Kurven kommt.

Wegen Mittelrille: Ich hab vor ca. 2 Jahren beim meinem Händler alte vergessene Dunlop-Rillen Reifen in seinem Lager gefunden. War damals die Originalbereifung der GT. Vorne Profil F2 hinten weiss ich nicht mehr. Jedenfalls ist die Karre im Gegensatz zu den heutigen V-Profilen auf der Autobahn wie auch Schienen gelaufen. Allerdings musste sie dafür in Kurven richtig reingewuchtet werden.

@Heinz: ein bild sagt mehr als 1000 Worte

schee wars wobei unser Stefan ihn in der nächsten Kehre aussen überholt hat und ich glaub daß war der Kick off zu ner Megadepression
Zum Reifen: man könnte meinen du fährst ein Gespann (duck und weg)

Stefan sieht da doch eigentlich ganz entspannt aus?!

Manne

Ich wär so gerne dabei gewesen.... schade