Kawasaki-Z.de

Hallo
Habe von meinem Bruder die Zephyr auf der Bühne, Benzinhahn schließt nicht mehr, über Nacht ist das Kurbelgehäuse bis oben hin mit Sprit gelaufen.
Meine Frage, einen neuen Benzinhahn oder einen Reparatursatz kaufen ? Wie ist die Erfahrung ?

Gruß Roland

Dichtsatz reicht wenn der Hahn keine sonstigen Beschädigungen hat.

Hm, bei mir waren das immer Verunreinigungen an den Schwimmernadeln (Vergaser).
Zum Reinigen langte es, bei mir immer so:
Einen Schlauch auf Vergasernippel stecken und die jeweilige Entleerungsschraube öffnen, dann ca. 1 - 2 cl Sprit ablaufen lassen auf PRI.
Für den hintersten Vergaser braucht man einen langen Schraubendreher.

Wenn Du den Sprit in einer durchsichtigen Flasche auffängst, kannst Du dir den Dreck anschauen, der da raus kommt.

Und Ölwechsel nicht vergessen !!

Moin,
werden wohl nicht nur die Schwimmernadeln sein, da der Benzinhahn vermutlich unterdruckgesteuert ist. Wenn der Motor aus ist, ist auch der Benzinhahn normaler Weise geschlossen, ausser er steht auf PRI. Dann läuft über Nacht nicht das Kurbelgehäuse voll! Also Rep-Satz Benzinhahn einbauen und Schwimmernadel checken/reinigen/austauschen.

Gruß

Uwe

Moin,
Rep.Satz Benzinhahn, Schwimmernadeln neu. Ölfilter und Öl neu. Dann einige Kilometer fahren und nochmal Ölfilter und Öl neu.
Gruß
Gerd

Ich würde gleich einen neuen Benzinhahn kaufen. Mit den Reparatursätzen habe ich schlechte Erfahrungen gemacht bei den Unterdruck Benzinhähnen.

Hatte das gleiche an der Zephyr meiner Tochter. Trotz Rep-Satz immer wieder Probleme. Habe dann einen Umbau mit normalem Benzinhahn gemacht, ohne Unterdruck. Seitdem ist Ruhe.

Wenn das Schwimmernadelventil richtig schließt, kann der Benzinhahn jahrelang auf PRI stehen - da läuft nix in den Motor.

Hallo

Vergaser sind im letzten Jahr in einer Kawa-Werkstatt überholt worden, Schwimmernadelvent. Düsen Ultraschall usw. weil die Gummi zwischen Ansaugstutzen u. Vergaser defekt waren, wurden auch diese gewechselt, das volle Programm.
Das Kurbelgehäuse war so voll das die Suppe aus der Entlüftung in den Ansaugtrakt vom Luftfilter angesaugt wurde. Öl und die Filter hab ich schon gewechselt.
Benzinhahn wird mit Unterdruck gesteuert, schließt nicht mehr, den werde ich mal auseinander nehmen.
Berichte euch dann.

Roland

Dann kann man ja getrost auf einen Benzinhahn verzichten, total überflüssiges Bauteil....

Ne Spaß beiseite, wenn es läuft funktioniert BEIDES nicht richtig. So hatte ich es auch geschrieben ....es werden nicht nur die Schwimmwenadeln sein....

Uwe

Wenn der Tank verdreckt ist, nützt die beste Vergaserreinigung nichts...
Wahrscheinlich sind bei Dir auch die Filterröhrchen vom Benzinhahn abgefallen oder garnicht vorhanden.
Einen zusätzlichen Kraftstofffilter würde ich darum auch noch zwischenbauen.



Ich glaube nicht, dass der Benzinhahn defekt ist (außer, dass die Filterröhrchen sehr wahrscheinlich nicht vorhanden sind).

Endlich mal einer mit Durchblick kurz und Bündig.
Gut der Benzinhahn sollte trotzdem Funktionieren aber Fakt ist nun mal wenn die Schwimmehrnadelventile richtig Arbeiten läuft auch nichts im Motor

Hey Schibi

Eigentor und dadurch ist das Lob sogar noch höher anzusehen


Gruß Michl

Es ist alles gesagt - Verschmutzungen machen aber auch intakte Schwimmernadelventile/ Sitze undicht, ich verschaffe mir mit einem zusätzlichen
Kraftstofffilter Ruhe.

Die unterdruckgesteuerten Benzinhähne sind ein bekanntes Problem bei den C4.