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 Betreff des Beitrags: Mittel zum einfüllen in die Batterie
BeitragVerfasst: 16.04.2006, 09:20 
Hallo an alle Zler,
ich habe im alten Forum einige Zeit herum getrieben, jetzt habe ich keine Z mehr :cry:
Aber ich hoffe ihr könnt mir trotz dem weiter helfen, ich komme nicht in das alte Forum zum selber suchen deshalb frage ich hier nach.

Wenn ich mich richtig erinnere, das wa da mal das Thema mit einer Flüssigkeit die man in die Batterie einfüllen musste um diese am verbleien zu hindern, weis da noch einer was das war , so weit ich mich erinnern kann bekam man das nur in der Apotheke in großen Gebinden zu kaufen deshalb stand das auch im Forum um ein paar Leute zusammen zu bekommen.

Gruß Markus aus Frankenthal


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 16.04.2006, 10:28 
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MeisterSchreiber
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Beiträge: 509
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http://www.kawasaki-z.de/forum/forum01.php3

Habs nicht gefunden, mit dem Mittel. Kuckst du oben.

_________________
Gruß Harry!

If you want to win the fight, say: "I BELIEVE"


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 16.04.2006, 11:04 
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Registriert: 01.11.2004, 19:23
Beiträge: 3106
Wohnort: Diekholzen / Flensburg
hallo boxer m,
das mittel heißt EDTA, kannst du aus der apotheke holen. für eine motorrad batterie sollten 4 gram reichen ( auf alle zellen aufteilen ).

roll on andi

und frohe ostern !!


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 16.04.2006, 12:47 
Danke , ich wusste doch das nir geholfen werden kann :wink:
Danke noch mal!!

Ist ja wirklich ein tolles Forum und tolle eine Z - Seiten geworden !!


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 16.04.2006, 15:09 
Steht das nicht irgentwo hier drin hatte ich doch mal geschrieben :wink: .
Glaube aber nicht das du das Zeug in der Apo. kriegst.
Jedenfalls bei uns kriegst du es nicht.
Musste mir das Zeug aus den Net Bestellen Habe mir eine größere Menge bestellt darmals.


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 Betreff des Beitrags: Batterie wiederbeleben
BeitragVerfasst: 16.04.2006, 15:13 
Batterie wiederbeleben
Leider lebt eine Motorrad-Batterie, oder genauer der Blei-Säure-Akku, nicht ewig. Dazu wird er durch Schwingungen und andere Belastungen viel zu viel vergewaltigt.
Besonders wenn der Akku nicht völlig geladen ist, was oft bei Kurzstreckenverkehr oder einer schwachen Lichtmaschine passiert, kann sich Bleisulfat bilden, das sich auf den Bleiplatten absetzt.
Das ist oft genug der einzige Grund, warum der maximale Kurzschluss-Strom sinkt, die Kaltstarteigenschaften schlechter werden und der Akku schließlich sein Leben aushaucht.

Doch man kann die Bleisulfatbildung durch Zugabe von einer Chemikalie verhindern und sogar teilweise rückgängig machen.
Es handelt es sich um EDTA (Ethylendiamintetraessigsäure) in Pulverform. Etwa 4 Gramm gleichmäßig auf die Batteriezellen verteilt, bewirken das kleine Wunder. Je früher man EDTA zugibt, desto besser wirkt es. Am Besten also schon bei einem neuen Akku direkt nach dem Kauf.
Zu bekommen ist das Mittelchen bei manchen Apotheken oder im Internet, z.B. bei omikron-online.de. Einfach nach "Ethylendiamintetraessigsäure" suchen.

So da ich es hier nicht auf der schnell gefunden habe bin ich mal ebend fluchthalber zu mein Namens Vetter gegangen (www.gs-classic.de), Micha hat den Artikel drin stehen.
Habe ihn mal hier herr Korpiert :wink: .


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 17.04.2006, 15:03 
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Schibi wie wir ihn kennen und lieben :lol:

Immer korrekte und fundierte Antworten :wink:

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