Kawasaki-Z.de

Hallo zusammen,

ich habe in meine Z1000 BJ. 1976 eine neue Batterie eingebaut, beim Starten mit dem E-Starter gehen die Blinker auf Dauerleuchten, der Anlasser bzw. das Relais machen nichts. Ich habe zwei dicke rote Kabel an den Pluspol und zwei schwarze Kabel an den Minuspol angeschlossen, übrig ist noch ein dünneres gelbgrünes Kabel, was von Richtung Zündspulen (?) kommt.
Wäre für Hilfe und gegebenenfalls ein Bild von den Batterieanschlüssen einer Z1000 sehr dankbar, der Schaltplan hilft mir auch nicht weiter.
Vielen herzlichen Dank im voraus,

Hallo,
ja was erwartest du nun für eine Antwort?

Der Plus Verlauf ist (Normal) wie folgt.
1) das Dicke Rote Kabel geht von der Batterie auf das Anlasserrelais (Eingang)
2) vom Anlasserrelais (Ausgang) geht ein Dickes Schwarzes Kabel direkt zum Anlasser
3) weiterhin gehen vom Dicken Roten Kabel zwei Weiße dünnere Kabel ab (1x zur Hauptsicherung und 1x zum Gleichrichter)

Der Minus Verlauf ist (Normal) wie folgt.
1) Das Dicke Schwarze Kabel geht an Fahrzeugmasse / Motormasse
2) von dem Massekabel gehen weitere Massekabel ab (Farbe Schwarz/Gelb)

Wie das allerdings bei Dir ausschaut kann hier keiner Beantworten, von daher sind bei solchen Fragen Bilder immer von Vorteil.

Ach so,
nur Informationen aus einem Forum saugen ohne sich mal vernünftig vorgestellt zu haben ist auch nicht die feine Art.......................................

Gruß
Meyer

Vielen Dank, ich werde mal überprüfen ob das bei meiner so ist.

Schönes Wochenende und dLzG

N. Kossel

Wo genau ist das dicke schwarze Massekabel am Motor bzw. Rahmen angeschraubt ?

am motor hinter dem kickstarter ist ein M6 gewinde, wo das eine ende drangeschraubt wird

Hier ein Bild der Kabel, insbesondere das gelbgrüne ist mir unbekannt, das kommt aus einem Kabelbaum Richtung Zündspulen....

Zu helfen ist schwierig, es sieht stark nach do it yourself aus.

Das grüngelbe Kabel ist unbekannt.....Trotzdem hat die Z vor,dem Batteriewechsel klaglos funktioniert, alle Kabel waren irgendwo (!) angeschlossen.

Ganz schön verbastelt der Elektrikkram........... hättest dir vor dem Ausbau der alten Batterie alles aufschreiben sollen, welches Kabel wo hingehört.

Kann es sein das die Batterie Falsch herrum eingebau ist? und du nun alle Pluskabel auf Batterie Minus und alle Massekabel auf Batterie Plus gelegt hast?

Beschreib mal wo welches Kabel genau hingeht, ggf. kann dir dann besser geholfen werden.

Gruß
Meyer

Mache ich morgen mal, Danke einstweilen ....

da hängt ein Schwarzes am Pluspol, deswegen leuchten bei dir Dinge die nicht leuchten sollen. Wenn derjenige der die Elektrik so verpfuscht hat ein wenig Anstand hatte gehört das grüngelbe an Minus

Normal gehören so viele Kabel jedenfalls nicht an die Batterie.

Wenn die Batterie falschrum ist, ist sie das bei meiner auch und dies seit mind. 22 Jahren.

Also verpfuscht...na ja,

Der gelb grüne is für´n Elektriker die Erde
soll heißen somit an die Masse, genau wie der Schwarze.

Alle roten Drähte sind für´n Elektriker Stromführend,
soll heißen an den Pluspol.

Wenn Du Glück hast dann läuft se vielleicht schon.

Gruß Markus

Auf sonen Gefusche hätte ich keinen Bock...... gehe aber auch davon aus dass das gelb-grüne Masse ist und entsprechend zu den 4.000 Kabeln an der Batterie gehört!

Mit diesem Kabelgewirr hätte ich schiss eine Tour zu machen.
Nimm etwas Geld zur Hand und kauf dir einen neuen Kabelbaum und was du sonst noch so noch brauchst, dann hast du Ruhe.
Alles Andere sind nur halbe Sachen. Die Sorge das der Hocker in der Prärie stehen bleibt, fährt immer mit.
Schau mal bei Andre z.B.: http://www.z-fever.de/ShopNeu/shop/inde ... 6huod35m14