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 Betreff des Beitrags: Motordrehzahl
BeitragVerfasst: 07.04.2005, 16:25 
Wie hoch kann ich eigentlich so ca. meinen GPZ 1100 Motor mit Schmiedekolben drehen ? Da er ja nun ca. 100ccm mehr hat müsste ich doch etwas runter gehen oder ?
Welche Drehzahl ist noch gesund und kann man auch mal mit gutem Gewissen 10.000U/min drehen ?


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 07.04.2005, 16:49 
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MeisterSchreiber

Registriert: 14.12.2004, 16:02
Beiträge: 656
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moin,

ob der 100ccm mehr oder weniger hat, spielt keine Rolle. Wichtiger ist, ob die Kolben schwerer oder leichter als die orig. sind.
Bei der Montage wurden doch bestimmt Pleuel und Kolben gewogen und angeglichen, oder? Bild
Den Limiter würde ich auf Drehzahl mit den höchsten Nm stellen.
Wo auch immer das ist.

_________________
....unn imma schööön die Kette auf Zuch halten, hömma.


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BeitragVerfasst: 07.04.2005, 17:46 
Selbstverständlich wurden die Kolben und Pleuel angeglichen und gewogen. :D
Tja, wo das höchste Nm anliegt kann ich nicht sagen, da ich noch am einfahren bin und danach erst auf den Leistungsprüfstand kann.
Deswegen frage ich ja, wie hoch da gedreht werden kann. Ich habe doch etwas bammel den Motor dort hoch zu drehen bis zum Limit :roll:


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BeitragVerfasst: 07.04.2005, 19:29 
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ZwischendurchTipper
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Registriert: 14.09.2004, 17:00
Beiträge: 177
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Hallo Egli-Racer,

also beim Einfahren würde ich mal nicht mit so viel Drehzahl fahren. Wenn ich nen Motor einfahre, drehe ich nach gutem Warmfahren den Motor bis max. 6000 U/min. Ich fahre auch den Motor niemals am Stück ein, mache das immer auf mehreren Etappen, und vor allem viele Bergstrecken. Bei den Bergetappen muß der Motor ziehmlich ziehen, ist gut für den Durchzug. Nach 1000 Km nochmals einen Ölwechsel, und dann geht mal so richtig die Post ab. Auf den Prüfstand würde ich vielleicht erst nach nochmals 1000 Km, denn dann kannst Du den Motor
auch noch etwas Abstimmen.

Viel Spaß beim Einfahren.


MfG Reiner

_________________
"Let the good Times roll"


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 07.04.2005, 19:40 
Also ich bin nun ca. 500km gefahren und mache am Wochenende schonmal den ersten Öl-und Filterwechsel mit 10W40 von Polo. Nach 1000km kommt dann das gute von Oil of Swizerland rein :wink:
Mit Bergfahrten ist das hier nicht soooo einfach in Schleswig-Holstein :lol: ,aber immer schön Lastwechsel und so zwischen 4000-6000U/min. Ich denke nach 2000km sollte ich auch mal die Stehbolzen nachziehen oder ? Schaden kann das ja nicht.


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BeitragVerfasst: 07.04.2005, 19:43 
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ZwischendurchTipper
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Registriert: 14.09.2004, 17:00
Beiträge: 177
Wohnort: Schwäbische Alb (BAWÜ) RT-
Hallo Egli,
die Stehbolzen kannst Du schon nach 500 Km nachziehen, denn der Motor ist ja schon ein paar mal Warm gewesen, somit hat sich die Dichtung auch schon gesetzt. Du kannst die Kopfschrauben mit 50 Nm nachziehen (vorgeschriebene Reihenfolge), dann bist Du auf jeden Fall auf der sicheren Seite.

Mfg Reiner

_________________
"Let the good Times roll"


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 07.04.2005, 20:00 
Gut, werde ich dann auch mal machen.


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